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Autogiro biplaza TAURUS
de motor de 4 tiemposcon cabina de pilotaje cerradalado a lado

Autogiro biplaza - TAURUS - Aviation Artur Trendak - de motor de 4 tiempos / con cabina de pilotaje cerrada / lado a lado
Autogiro biplaza - TAURUS - Aviation Artur Trendak - de motor de 4 tiempos / con cabina de pilotaje cerrada / lado a lado
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Características

Número de pasajeros
biplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Otras características
con cabina de pilotaje cerrada, lado a lado

Descripción

El autogiro Taurus es el hermano mayor del TERCEL. Tiene tres asientos en configuración 1 + 2. Usted puede agregar muy fácilmente un equipo especial diseñado como kit de pulverización o kit de introducción Trichogramma a ese autogiro. Puede configurarlo como desee para su propósito individual. Ofrecemos un piso abierto para que pueda montar un escáner, cámara de fotos u otro equipo óptico de forma segura y adecuada. DATOS TÉCNICOS - RST Dimensiones de la cabina - 1,25 m (49.21 in) Anchura total - 2,2 m (86.62 in) Longitud (fuselaje) - 4,9 m (192.91 in) Altura - 2,8 m (110.24 in) Diámetro de las ruedas - 350 mm (13,78 in) Peso en vacío (dependiendo de la configuración) - 285 kg-350kg Carga útil máxima - 330 kg (727,5 lb) Peso máximo al despegue (1) - 600 kg (1234,6 lb) Motor - AAT 912 (RSTi) Configuración - 4 cilindros planos 4T Potencia - 135hp / 140hp Arranque - Eléctrico Admisión - Turbo + Sistema de inyección Empuje estático - 280 kg (617.29 lb) Capacidad de combustible - 80 litros Propulsor - Kaspar KA-2/3 Diámetro - 1740 mm (68.5in) Rotor - Trendak & Son aluminio Diámetro - 8,4 m (27 ft)/ 8,6 m (28 ft)/ 8,8 m (29 ft) Superficie del rotor - 55,38 m2 / 58 m2 / 60 m2

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.