Avión de turismo Husky 180 HP
monomotorcon motor de émbolobiplaza

Avión de turismo - Husky 180 HP - Aviat Aircraft, Inc. - monomotor / con motor de émbolo / biplaza
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Características

Aplicaciones
de turismo
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
con motor de émbolo
Número de plazas
biplaza
Categoría
ligero
Otras características
prefabricado, anfibio
Velocidad máx. de crucero

Mín.: 130 mph
(209 km/h)

Máx.: 140 mph
(225 km/h)

Peso en vacío

578 kg
(1.274 lb)

Peso máx. de despegue

1.020 kg
(2.249 lb)

Autonomía

6 h

Capacidad combustible

50 gal

Largo

6,8 m
(22'03" )

Altura

2,2 m
(7'02" )

Descripción

El robusto y fiable Husky A-1C de 180 CV ha sido diseñado para las personas que prefieren volar un avión de verdad. Es ideal para aterrizar en hierba, glaciares, lechos de ríos, ríos, praderas, carreteras, lagos congelados, lagos descongelados, playas de arena, bancos de arena, portaaviones y camionetas. Es la solución perfecta para la pesca con mosca en serio, para el transporte de suministros médicos, el patrullaje de oleoductos, el recuento de ganado, el avistamiento de peces, el trabajo de los gendarmes, las excursiones con mochila, los saltos de montaña, los safaris, la fotografía y las emocionantes aventuras de fin de semana de todo tipo. No hay nada mejor que el rendimiento STOL, la diversión de volar, la facilidad de manejo, la velocidad, el confort y la autonomía. El Husky es el mejor de su clase. Piense en él como un pasaporte a la montaña. El Husky A-1C-180 cumple con las rígidas especificaciones gubernamentales de la FAR Parte 23. Está certificado para volar con un peso bruto superior a una tonelada REAL (2200 libras sobre flotadores, 2250 sobre ruedas). Nada puede tocarlo para entrar y salir de zonas remotas. Los pilotos de taildragger pueden hacer la transición en una o dos horas y si nunca has volado un avión REAL, lo encontrarás dócil, indulgente y tan fácil como el vuelo de taildragger puede ser. El Husky A-1C-180 tiene un increíble rango de velocidad de 50 a 140 mph, un alcance de 800 millas y una tasa de ascenso de 1500 fpm (a 2000 libras). Es una excelente plataforma IFR, está diseñado para la comodidad en los vuelos largos a través del país y mantendrá su valor con un mínimo de mantenimiento. Los Husky también son conocidos por mantener su valor cuando es el momento de actualizar. No se puede hacer una mejor inversión en vuelos recreativos y de utilidad.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.