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Autogiro biplaza Cavalon Pro
de motor de 4 tiemposlado a ladocon cabina de pilotaje cerrada

Autogiro biplaza - Cavalon Pro - AutoGyro GmbH - de motor de 4 tiempos / lado a lado / con cabina de pilotaje cerrada
Autogiro biplaza - Cavalon Pro - AutoGyro GmbH - de motor de 4 tiempos / lado a lado / con cabina de pilotaje cerrada
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Características

Número de pasajeros
biplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Otras características
con cabina de pilotaje cerrada, lado a lado
Longitud

4,8 m
(15'08" )

Altura

2,8 m
(9'02" )

Diámetro del rotor

8,4 m, 8,6 m, 8,8 m
(27'06" , 28'02" , 28'10" )

Peso en vacío

325 kg
(717 lb)

Peso máximo de despegue

Mín.: 560 kg
(1.235 lb)

Máx.: 600 kg
(1.323 lb)

600 kg
(1.323 lb)

Capacidad carburante

100 l
(26,4 gal)

Velocidad máxima

195 km/h
(121 mph)

Velocidad de crucero

Mín.: 90 km/h
(56 mph)

Máx.: 185 km/h
(115 mph)

Velocidad de ascenso

7 m/s
(23 ft/s)

Distancia de despegue

Mín.: 110 m
(360'10" )

Máx.: 260 m
(853'00" )

Descripción

Presentamos la versión Cavalon Pro del avión AutoGyro Cavalon, que cumple con los requisitos de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para un Certificado de Aeronavegabilidad de Categoría Estándar del Reino Unido. Este certificado de conformidad con la OACI es reconocido en todo el mundo, y AutoGyro es la única empresa en el mundo con este nivel de certificación de autogiro. Con esta certificación, la aeronave está autorizada a realizar cualquier trabajo aéreo remunerado para el que esté equipada y aprobada, y en el que se requiera un Certificado de Aeronavegabilidad, especialmente en Europa. Ejemplos de este tipo de trabajos son el aerotaxi, el transporte de mercancías, la topografía, los servicios de policía y bomberos, y muchos más. Las aeronaves Cavalon Pro están equipadas con un motor Rotax 914, 915 o 916 iSc certificado y una hélice Woodcomp de velocidad constante, lo que garantiza la máxima seguridad y fiabilidad. El Cavalon Pro se puede suministrar con matrícula y certificado de aeronavegabilidad del Reino Unido, listo para volar con una licencia PPL o CPL del Reino Unido, o con una declaración de conformidad de la aeronave para su aceptación en el país local. La certificación incluye capacidad VFR diurna y nocturna e IFR. La mayoría de los países, cuando la legislación lo permita, reconocerán y verificarán la certificación de la aeronave a través de sus sistemas y concederán su equivalente. En los casos en que esto no sea práctico y sujeto a las limitaciones legales de aviación locales, la aeronave puede realizar trabajos aéreos bajo una matrícula del Reino Unido. Esta certificación es equivalente a la de cualquier otra aeronave certificada, como una Cessna o un Airbus, lo que garantiza el máximo nivel de seguridad y conformidad para uso profesional. Por lo tanto, si está buscando un autogiro fiable y que cumpla la normativa para sus necesidades profesionales, no busque más allá de la aeronave Cavalon Pro.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.