El ATOL es LSA anfibio de alta tecnología de 2 asientos con la estructura compuesta de madera fuerte y ligera.
Basan a todo el nuevo LSA de ATOL 650 en la estructura del anfibio original de ATOL que se ha puesto al día a los estándares de hoy. La armadura de avión lenghtened por un metro (3 ″ del ′ 4) para una mejor dirección y el peso de despegue máximo creciente (MTOW), que para un ATOL clasificado como avión ligero del deporte está 650 kilogramos (o 1430 libras.)
La estructura principal de ATOL es el compuesto de madera moderno (abedul con espuma del PVC mientras tanto) que es ciertamente uno de ella es fuerzas. El pino, la tela y los compuestos también se utilizan en estructuras.
Dos-Seat ATOL tiene un tren de aterrizaje convencional y el engranaje principal contrae para las operaciones del vuelo y de agua. La especial atención se ha prestado a la operación segura del avión y ATOL incluso recuerda para la posición apropiada del tren de aterrizaje antes del aterrizaje.
La sección de nariz, el interior de la carlinga y la cubierta de motor enteros se reajustan a partir de cero. Los asientos del piloto y de pasajero son echados por 30 cm (″ 12) para dar el espacio máximo del hombro y el peso y el control de balanza óptimos – no hay necesidad de pesos de balanza separados. El toldo con bisagras posterior sube con el tablero de instrumentos así que usted puede entrar y salir sin conseguir sus pies mojados en las playas.
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