"... si el piloto de pruebas de un avión necesitaba un indicador del ángulo de ataque para no entrar en pérdida, ¿no deberían tenerlo todos los aviones?"
Una sencilla actualización de software para los displays Evolution proporciona una tecnología única, pendiente de patente, que aborda el problema clave de la FAA para la seguridad de la aviación general.
Con una actualización de software para el Aspen EFD Pro o MFD1000 más un breve vuelo de calibración, Aspen está abordando uno de los problemas de seguridad más buscados por la FAA para la comunidad de la aviación general.
Dado que el indicador Evolution AOA de Aspen calcula el ángulo de ataque a partir de los datos de la envolvente de vuelo recibidos del ordenador de datos aéreos y del sistema de referencia del rumbo (AHRS) integrados en el Evolution 1000 PFD o Evolution 1000 MFD, y de un GPS certificado, no requiere hardware adicional, ni modificaciones o sensores externos de la aeronave.
Principales ventajas
Mejora la seguridad - proporciona información en tiempo real sobre los flaps subidos y bajados - permite al piloto ver la sustentación disponible antes de cambiar la configuración - crucial cuando se realiza un go-around.
Pantalla intuitiva - proporciona una visualización clara e inmediata de la tendencia hacia la entrada en pérdida y el margen de entrada en pérdida. El piloto comprende la información importante de un vistazo.
Fácil instalación: no requiere sondas, cableado ni equipos adicionales. El coste de instalación y el tiempo de inactividad son mínimos.
Campo de visión primario: el AOA se muestra en la PFD o MFD de Aspen. La información se muestra en el campo de visión natural del piloto.
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