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Medidor de fricción de la pista para montaje en vehículo T-5
de acoplamiento

Medidor de fricción de la pista para montaje en vehículo - T-5 - ASFT - de acoplamiento
Medidor de fricción de la pista para montaje en vehículo - T-5 - ASFT - de acoplamiento
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Características

Tipo
para montaje en vehículo, de acoplamiento

Descripción

El remolque T-5 se ha desarrollado para permitirnos ofrecer a nuestros clientes una gama completa de productos dentro de los equipos de medición de la fricción superficial. El remolque T-5 se basa en una versión modificada del eje trasero de nuestros medidores de fricción integrados. El remolque construido alrededor del eje es relativamente ligero y el peso se distribuye con precisión, lo que combinado con un sistema de suspensión único garantiza el equilibrio, la estabilidad, un buen comportamiento en carretera y, lo que es más importante, unos resultados de medición fiables y reproducibles. El diseño de la T-5 es estilizado y moderno. Está fabricado con material de fibra de plástico, lo que lo hace menos sensible al material peligroso utilizado en las operaciones invernales de los aeropuertos, como el deshielo, etc. El brazo de transmisión del eje trasero del T5 utiliza una transmisión por correa en lugar de cadenas. Esto reducirá las necesidades de mantenimiento, ya que no es necesario sustituir el aceite ni las cadenas, que pueden romperse y provocar una avería importante en el brazo de transmisión. Con el T-5, ASFT también ha introducido el Sistema Informático de Nueva Generación de ASFT para ofrecer un método completamente nuevo para recoger, almacenar, ver y rastrear no sólo los datos de fricción, sino también información adicional como la identificación del operador, la posición GPS, la temperatura (del suelo y del aire), la presión de los neumáticos, la vista del mapa, etc.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.