Sistema de detección de aves radar

fijopara aeropuerto

Basándose en las mediciones de radar de la actividad de las aves, los pilotos pueden Utilizar esta información durante las sesiones informativas de aproximación y salida para prepararse en caso de impacto Utilizar toda la pista disponible en periodos de máximo riesgo (no despegues en intersección) Evitar las operaciones a bajo nivel en zonas con gran actividad de aves (esto se aplicaría principalmente a vuelos escolares, helicópteros, aviación general y operaciones militares) Aumentar la pendiente de ascenso para superar la zona de riesgo; si la zona está cerca, también significa recorrer una distancia más corta en una zona de alto riesgo Si las condiciones meteorológicas y el tráfico lo permiten, considere la posibilidad de despegar o aproximarse en sentido contrario si el riesgo es menor en un extremo de la pista (véanse las imágenes siguientes) Reduzca la velocidad en la aproximación inicial para reducir la energía de impacto en caso de impacto DETECCIÓN EN TIEMPO REAL Los gráficos generan un índice de actividad de las aves y una previsión basada en la detección radar en tiempo real. INFORMACIÓN GRÁFICA Puede ver los datos históricos de actividad 36 horas atrás y una previsión de actividad 18 horas adelante. La línea negra es la actividad real de las aves, la línea azul - la actividad prevista de las aves. NAVEGADORES COMPATIBLES Para obtener los mejores resultados, le sugerimos que utilice Google Chrome, Safari o Firefox como navegador de Internet para ver esta página. Históricamente, la seguridad del aeropuerto y la gestión de la fauna (y, en algunos casos, las unidades de control de aves) se consideraban los principales usuarios de los datos del radar aviar. Sin embargo, el aeropuerto de Aalborg, en colaboración con AscendXYZ, ha identificado que los pilotos, la gestión de la seguridad de las aerolíneas y los departamentos de operaciones de vuelo también pueden beneficiarse de los datos.