Freno para aeronave

Los sistemas de frenado de aeronaves presentan requisitos únicos que requieren alta fiabilidad y alta eficiencia. Los diseños de Arkwin incluyen cilindros maestros, acumuladores, depósitos, componentes de válvulas y conjuntos integrados para aplicaciones de frenado hidráulico. Los sistemas de freno de rotor proporcionan fluido presurizado a la pinza de freno activando una manivela del operador para ralentizar la rotación de las palas del rotor del helicóptero para el apagado o arranque del motor. En muchos sistemas se incluyen cilindros maestros, depósitos, acumuladores, válvulas de control y dispositivos de mantenimiento. Características operativas y de diseño - Proporciona presión hidráulica y volumen almacenado para accionar y mantener una pinza de freno a fin de impedir el movimiento de las palas del rotor del helicóptero - Accionamiento mediante maneta mecánica (integrada o remota) - Detención en posición "desbloqueada" y dispositivo de bloqueo para mantener la palanca en posición "bloqueada - Presión de funcionamiento de hasta 1.000 psig - Presiones de salida dobles disponibles, accionadas por solenoide - Las funciones de derivación pueden compensar el desgaste normal del freno - Múltiples opciones de montaje Características principales - Pistón y cilindro tolerantes a cargas laterales - Válvulas de alivio - Acumulador accionado por muelle - Depósito de aire sobre aceite - Válvulas de ventilación - Conjuntos de retención y bloqueo - Dispositivo de mantenimiento, llenado y purga - Mirilla de nivel de llenado Seleccionar plataformas Bell 525 Sikorsky S-76 Los sistemas de freno de rotor suministran líquido presurizado a la pinza de freno activando una manivela del operador para ralentizar la rotación de las palas del rotor del helicóptero para el apagado o arranque del motor. En muchos sistemas se incluyen cilindros maestros, depósitos, acumuladores, válvulas de control y dispositivos de mantenimiento.