Fluido de corte TRIM C272
de rectificadopara la aeronáutica

fluido de corte
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Características

Función
de corte, de rectificado
Aplicaciones
para la aeronáutica

Descripción

Versión sin boro del TRIM C270 Aprobado por Rolls-Royce, General Electric y SAFRAN GROUP Productos de alta tecnología y rendimiento para materiales de alta tecnología TRIM® C272 es un concentrado de refrigerante sintético diseñado para funcionar a presiones y volúmenes de fluido muy elevados con poca o ninguna espuma. TRIM C272 es ideal para situaciones en las que se necesitan altas velocidades o volúmenes de refrigerante para lograr la máxima productividad. TRIM C272 está diseñado para tener las características superiores de refrigeración y asentamiento de virutas de un producto sintético de primera calidad con la mejora de los residuos y la lubricidad mecánica de un refrigerante semisintético. Este producto utiliza un aditivo de extrema presión sin cloro y sin azufre, extremadamente eficaz, para conseguir una buena vida útil de las herramientas y mejorar los acabados superficiales Un fabricante de palas de turbinas aeroespaciales tenía una filtración deficiente del refrigerante causada por la formación de espuma en el fluido. Además, tenían problemas de quemado en sus piezas. Su cartucho de filtro de 10 micras se cambiaba todos los días hasta que se eliminó por completo. Esto llevó a otros problemas de producción, incluyendo el desgaste prematuro de la bomba de alta presión. Al cambiar el refrigerante a TRIM C272, el cartucho de filtro de 10 micras pudo reintroducirse y la vida del filtro pasó de 1 al día a 1 cada 3 meses La espuma del refrigerante desapareció, la vida de las muelas aumentó y se eliminó la quema de piezas. Ahora la vida del cárter es superior a 2 años.

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Catálogos

TRIM_C272
TRIM_C272
3 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.