Alfons Haar ha introducido en su línea de productos su propio diseño de montaje de reabastecimiento en vuelo de helicópteros (HIFR).
Ventaja:
-Disponible en plazos de entrega cortos
-Manejo sencillo del sistema
-Fácil rotura manual de emergencia
-Alto caudal gracias a la baja pérdida de presión
-Cumple la norma STANAG 3847
-Cumple los requisitos del "Certificado de aeronavegabilidad
-Fuerza de rotura independiente de la presión
-Conductividad eléctrica conseguida sin ningún cable adicional
-Disponible en diferentes configuraciones
-Acoplamientos UNISEX según MIL-C-53071
-Alto caudal gracias a la baja caída de presión
-Función de rotura en seco real
-Ahorro de costes mediante el uso del acoplamiento aeronáutico del HRS (el acoplador aeronáutico integrado está disponible opcionalmente)
-Alta resistencia contra la corrosión del aire marino
-Gama de temperaturas: -32°C - +50°C
-Fabricado bajo el control de calidad de Alfons Haar (DIN ISO 9001)
-Todos los componentes de seguridad se suministran con informes de pruebas individuales
-Diseñado en colaboración con la Deutsche Bundesmarine (Marina alemana) y el Germanischer Lloyd
-Homologado por la Deutsche Bundesmarine (Marina alemana)
El conjunto HIFR consta de (aguas abajo) (nº de pieza 2313695):
-Acoplamiento UNISEX para un rendimiento total de la bomba con un caudal elevado (1)
-Punto de amarre en cubierta con grillete (gancho opcional) (2)
-Manguera plana conductora de electricidad de 30 m (100 pies) (3)
-Acoplamiento con punto de rotura según STANAG 3847 (4)
-Punto de pinza con argolla de elevación (5)
-Manguera conductora de electricidad DN38 de 3 m (10 pies) (6)
-Acoplamientos UNISEX para acoplar el conjunto HIFR a la manguera de repostaje (7)
-Conjunto de unión según STANAG 3682 (8)
-Acoplamiento aeronáutico existente del HRS (9)
-Gancho para sujetar el acoplamiento de la aeronave en el punto del cabrestante (10)
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