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Acumulador de pistón A
para aviónde acero inoxidable

Acumulador de pistón - A - Airmo Inc. - para avión / de acero inoxidable
Acumulador de pistón - A - Airmo Inc. - para avión / de acero inoxidable
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Características

Tecnología
de pistón
Aplicaciones
para avión
Material
de acero inoxidable

Descripción

El acumulador NuQuip® Serie A es un acumulador de pistón disponible en tres tamaños con dos opciones de presión máxima de trabajo. Los acumuladores se utilizan para amortiguar las pulsaciones en los sistemas de presión, o para proporcionar un flujo suplementario cuando una bomba del sistema no satisface la demanda. Los acumuladores de la serie A están fabricados en acero inoxidable para una larga vida útil, y están disponibles en una amplia selección de materiales de puertos de líquido y juntas. Temperatura: -48° F a 120° F (-44° C a 49° C) Diseño: - Estilo de pistón Precarga: - Sólo nitrógeno Válvula de precarga: - Válvula estándar de la industria suministrada Capacidad de líquido: - 15 cu. in. (0,25 litros) 30 cu. in. (0,49 litros) 60 cu. in. (0,98 litros) Estilos de puerto: - NPT, MP, MS (Contacte con Airmo para conocer los tamaños) Materiales de sellado: - Amplia variedad para la compatibilidad con la mayoría de los líquidos Construcción: - Acero inoxidable mecanizado con precisión Opciones personalizadas: - Se consideran diseños personalizados APLICACIÓN El acumulador NuQuip® Serie A se utiliza para amortiguar las pulsaciones en los sistemas de presión, o para proporcionar un flujo suplementario cuando una bomba del sistema no satisface la demanda. Airmo puede ayudar a dimensionar el acumulador y a determinar la presión de precarga de nitrógeno necesaria para su aplicación. diseño tipo pistón capacidad de líquido disponible en tres tamaños múltiples opciones de puertos y juntas construcción en acero inoxidable

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.