ULM para 2 personas SKYLANE

de motor de 4 tiemposde deportemonomotor

Avión ultraligero SKYLANE UL SKYLANE UL es un monoplano ultraligero de ala alta de un solo motor, con dos asientos apoyados uno al lado del otro, de estructura mixta, principalmente compuesta, con un tren de aterrizaje de triciclo fijo. Fuselaje El fuselaje de sección transversal casi circular de la aeronave está hecho como un caparazón cerrado de fibra de vidrio con núcleo de espuma. La cabina de mando, espaciosa y ricamente acristalada, ofrece una gran vista a todas las direcciones, incluida la derecha sobre la cabina de mando (y por consiguiente al giro en las inclinaciones). Hay dos asientos ajustables en la cabina con un desplazamiento longitudinal de 22 cm. Los asientos están equipados con cinturones de seguridad de cuatro puntos. Detrás de los asientos se encuentra un maletero inusualmente grande y de fácil acceso. El ala reforzada.. con perfil aerodinámico semilaminar MS (1) - 313 tiene estructura de madera. El ala es rectangular en la parte central y trapezoidal con alas cortas en los extremos. Hay tanques de combustible (2x35l) en la parte central delante de la viga. La viga está situada en el 37% de la profundidad. Esta parte está cubierta por madera contrachapada, las partes restantes están cubiertas por lino. Detrás de la viga el ala está formada por costillas de madera con una corta viga auxiliar. El ala está equipada con aletas ranuradas eléctricas con deflexiones preprogramadas a 13°, 29° y 37°. Los flaps son de madera con contrachapado y una cubierta de lino. Airlerons son de madera con una sola viga, costillas, contrachapado y cubierta de lino. El sistema de control del alerón utiliza varillas, las deflexiones son diferenciales. Empenaje de construcción de madera tiene una configuración clásica con un ascensor y un timón. El estabilizador vertical es una parte integrada del fuselaje. El perfil aerodinámico del elevador así como el timón utiliza NACA 0012 simétrico y su construcción no difiere de la de los flaps.