Diseñado para aviones PA-18 experimentales y copias directas con un peso bruto máximo de 2.000 libras, el T3 de alta resistencia ofrece una compresión de 1.500 libras por pulgada para una absorción de impactos que no es ni abrupta ni demasiado elástica. La bobina sobre el amortiguador está calibrada para proporcionar amortiguación de impacto y rebote limitado. Si usted típicamente corre en o un poco más allá de su peso bruto y/o vuela frecuentemente en condiciones duras en campo traviesa, le recomendamos que cambie a la T3 de doble amortiguador.
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