Ala delta prestación VRS light
nivel intermediocrossmonoplaza

Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 2
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 3
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 4
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 5
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 6
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 7
Ala delta prestación - VRS light - A.I.R. GmbH - nivel intermedio / cross / monoplaza - imagen - 8
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Aplicaciones
prestación, nivel intermedio, cross
Número de plazas
monoplaza
Superficie de la vela

12,2 m²
(131,3 ft²)

Carga máxima

Máx.: 130 kg
(287 lb)

Mín.: 50 kg
(110 lb)

Envergadura

12 m
(39'04" )

Peso

34,5 kg
(76,06 lb)

Descripción

El ATOS-VRS light es el modelo más ligero de la familia ATOS. En la versión de peso optimizado sin cola ajustable y con vela de tecnología completa, pesa sólo 35 kg. Diseñado para un peso máximo de enganche de 85 kg, atrae principalmente a los pilotos ligeros que valoran el rendimiento y el buen manejo. Hay dos armazones A disponibles: El A-frame AIR-stream y una versión ligeramente más pequeña, que facilita a los pilotos más pequeños el manejo durante el despegue y el aterrizaje. Con la quilla completa de carbono, es posible convertir la VRS light en una vela de competición. Su corto tamaño de embalaje también lo convierte en el compañero de viaje perfecto. Nivel de pilotaje requerido El ATOS VRS light tiene un manejo suave y fácil. Debido a su bajo peso y a su pequeño chasis en forma de A, también permite a los pilotos pequeños y ligeros un manejo en tierra y un despegue/aterrizaje seguros. Es ideal para los pilotos recreativos. Equipado con la cola en V ajustable opcional, también satisfará a los pilotos de xc. Para el piloto de competición, también ofrecemos la última quilla Full-Carbon que proporciona una increíble estabilidad y un alto confort de vuelo incluso en las térmicas más fuertes. El cambio al ATOS VRS es fácil para el piloto de ala delta entrenado. El alto potencial de rendimiento permite incluso a los principiantes alcanzar largos tiempos de vuelo, lo que acelera el proceso de adquisición de experiencia.

---

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.