Sonda de incidencia montada en el fuselaje

para avión

La sonda de ángulo de ataque (AoA) proporciona AoA o Sideslip (SS) al detectar la dirección del flujo de aire local. Se monta en el fuselaje con la sonda de detección que se extiende a través del fuselaje del avión. La sonda de detección es conducida continuamente a la presión diferencial nula entre las ranuras superior e inferior en su superficie delantera. Estas características detectan la dirección del flujo de la corriente de aire (AoA local o SS). La posición angular de la sonda de detección se convierte en una salida eléctrica mediante un sensor angular. Características y ventajas Rango angular +/-50˚ Resolución 0.04˚ o menos Precisión calibrada +/-0.25˚ Rango de velocidad hasta 1000kts Umbral mecánico 80-120kts 0.2˚;>120kts 0.1˚ DO160 Medio ambiente MIL704 Potencia BS3G100 Medio ambiente BS3G100 Potencia Salidas Único, múltiple y mixto Potenciómetros RVDT's ARINC 429 Peso máximo: 3.0 lbs