ULM monoplaza MERLIN LITE

de motor de 4 tiempospara escuelaexperimental

La PART 103 es la norma de la FAA de EE.UU. que permite a los aviones "ultraligeros" volar sin ningún tipo de certificación, registro, licencia de piloto o médico. Tiene un estricto límite de peso en vacío de 254 libras y un rango de velocidad de 24 a 55 nudos. Esta norma UL ha sido adaptada por muchos otros países que reflejan la normativa de la FAA, incluida China. Miles de ultraligeros ya vuelan en Estados Unidos y en China. Para el cumplimiento de la Parte 103 sólo instalamos un depósito en el ala con 4,15 galones de capacidad que es bueno para unas 4 horas de vuelo con el motor Polini. Para aquellos que buscan una mayor autonomía, pueden añadir un segundo depósito en el ala opuesta, ya que ambas alas están diseñadas para aceptar un depósito en el ala. Por cierto, el Merlin Lite acepta tanto alas largas como cortas, por lo que puedes elegir tu preferencia o incluso cambiar las alas, quizás durante la temporada de vuelo o para una travesía más rápida. El Merlin Lite puede ser volado como un ultraligero de la Parte 103 prácticamente sin regulaciones, pero requerirá un sistema de rescate BRS para aumentar el peso permitido. El Merlin Lite también puede ser registrado en la clase Experimental que no tiene las restricciones de peso y velocidad de la Parte 103. Nuestro Merlin Lite de demostración tiene en el panel: fuente de alimentación de carga de 12 voltios Trim eléctrico e indicador EFIS completo con Horizonte artificial Velocidad del aire Altímetro con ventana de presión VSI Medidor G Brújula Indicador de rumbo Bola GPS