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Tanque de combustible 108106
rígidopara helicópterode nailon

tanque de combustible
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Características

Usos
de combustible
Tipo
rígido
Aplicaciones
para helicóptero
Material
de nailon, de acero
Tipo de instalación
transportable
Forma
cilíndrico
Volumen

220 l
(58,118 gal)

Descripción

El ATL Drop Drum™ es un contenedor de transporte aéreo de combustible que puede llenarse a presión con gasolina, combustible de aviación o diésel para su rápido transporte en helicóptero, camión, ferrocarril o barco. Los ATL Drop Drums™ están disponibles en 3 tamaños: 55 galones (220 litros), 250 galones (1000 litros) y 500 galones (2000 litros). Los ATL Drop Drums™ sirven como depósitos de combustible para el apoyo a las tropas militares, la perforación en alta mar, las obras de construcción y minería remotas, la generación de energía, el apoyo a las plataformas petrolíferas y las operaciones de rescate/recuperación. Cada Drop Drum™ cuenta con dos bridas de acceso y un puerto de llenado/descarga de 2 pulgadas (50 mm). Estos bidones están construidos con nylon balístico y cuerda de neumático para una resistencia excepcional y un peso mínimo. Este material único supera las especificaciones Mil-D-23119-D. Los ATL Drop Drums™ cuentan con tres correas de sujeción internas, dos orejetas de elevación soldadas, 2 bridas de anillo de tuerca H-D, 2 placas de cubierta de acero, además de eslingas de elevación de alta resistencia y válvulas de compuerta opcionales. Peso nominal en seco: Dimensiones nominales de llenado: Presión de llenado: Presión máxima de trabajo: Presión de rotura nominal: g-Loads: Compatibilidad: 100 lbs. (45,4 kg) 39" de diámetro x 42" de altura (99cm x 107cm) 5 psi (34,5 kPa) 25 psi (172,4 kPa) 50 psi (344,7 kPa) 5-10 Vertical Diesel, combustibles JP, MOGAS, AVGAS, queroseno, aceites lubricantes

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Catálogos

ATL DROP-DRUM®
ATL DROP-DRUM®
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.