Avión monomotor SILA 750 C

de motor de 4 tiemposbiplazasuperligero

La parte de la gamma de AeroEast se dedica a los modelos resistentes tales como el SILA 750. Los modelos 750S, 750C, 750Agri, 750PHOTO y SILA 750MT (ambulancia) a partir del 100Hp Rotax, están disponibles hasta el poder de 160Hp Lycoming y se conciben para varios diversos usos tales como entrenamiento experimental (escuelas de los vuelos), vuelo del deporte, aerophoto-tiroteo, aerofotogrametría, frontera/vigilancia de las áreas/de las infraestructuras, protección del medio ambiente, antena que rocía, búsqueda y rescate, bandera y remolque y más del planeador incluyendo el transporte médico donde se permite esto. Uno de esos diversos usos es aerofotogrametría a la misión fundamental y un punto de referencia importante en el trabajo aéreo. ¡Las cámaras especiales usadas en aerofotogrametría son muy costosas (hasta 2.000.000, 00Eu) y también realmente pesadas (200Kg)! Uno de los primeros aviones usados en Serbia en aerofotogrametría ha sido el SILA 750C uno que los aviones ligeros utilizaron para el propósito del trabajo del aire con esta misión específica. Además de los modelos SILA 750 hay también los lugares de la versión SILA 750MT tres que es de hecho una ambulancia aérea. Para volver al concepto resistente, la idea es la de los aeroplanos ligeros que pueden llevar una carga grande de dispositivos con por lo menos el poder de un Rotax 912ULS, éste conforme a la filosofía de SILA: aeroplanos capaces de hacer frente a cualquier clase de condición severa del trabajo que mantiene un perfil aceptable del precio bajo así como bajos costos de mantenimiento y de consumo. SILA son aeroplanos de alto rendimiento robustos capaces actuar en las situaciones más severas y más duras, ninguna materia de los pilotos adicionales del tamaño, equipaje pesado, viento, lluvia y campos no preparados.