Radiobaliza de socorro para avión 4000M HM

con GPS integrado

El entorno normativo para las baterías de litio ha cambiado, y la ELT 4000M HM está aquí para ello. ACR está proporcionando diseños innovadores de sistemas de baterías que aseguran una ruta de certificación sin problemas. El Artex ELT 4000M HM es un ELT de 3 frecuencias que está completamente exento de cualquier problema de cumplimiento de la FAA de la batería de litio, y los buques no-hazmat. El nuevo ARTEX ELT 4000M HM es un transmisor localizador de emergencia (ELT) de 3 frecuencias para el mercado de helicópteros que utiliza pilas alcalinas. Esta innovadora fuente de energía significa que el ELT 4000M HM está completamente exento de los requisitos de condiciones especiales de la FAA. Las ventajas del coste de propiedad del ARTEX ELT 4000M HM incluyen un menor gasto de batería por ciclo, sin envío de materiales peligrosos y fácil eliminación. Una interfaz NAV integrada (ARINC429) omite el requisito y el gasto de instalar una unidad de interfaz NAV separada. Cómo funciona el ARTEX ELT 4000M HM El ARTEX ELT 4000M HM puede activarse manualmente (a través del interruptor remoto de la cabina) o automáticamente (el G-Switch detecta un impacto de 2,3G o superior), y alerta a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana de una emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de la Misión, desde donde se envía inmediatamente a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana. La baliza proporcionará a los primeros intervinientes la localización exacta con una precisión de 100 metros. Por último, las señales homing de 121,5 y 243,0 MHz ayudan a las fuerzas terrestres de Búsqueda y Rescate a encontrar el lugar de la emergencia.