Radiobaliza de socorro para avión 4000M

con GPS integrado

El nuevo ARTEX ELT 4000M es un transmisor localizador de emergencia (ELT) de 3 frecuencias para transporte que utiliza pilas alcalinas. Esta innovadora fuente de energía significa que el ELT 4000M está completamente exento de los requisitos de condiciones especiales de la FAA. En caso de emergencia, el ELT 4000M puede activarse manual o automáticamente para alertar rápidamente de su situación a los equipos locales de búsqueda y rescate. Prepárese para lo impredecible: - Menor gasto de batería por ciclo - Sin envío de materiales peligrosos - Fácil eliminación - Interfaz NAV integrada (ARINC429) El nuevo ARTEX ELT 4000M es un transmisor localizador de emergencia (ELT) de tres frecuencias para transporte que utiliza pilas alcalinas. Esta innovadora fuente de energía significa que el ELT 4000M está completamente exento de los requisitos de condiciones especiales de la FAA. Las ventajas del coste de propiedad del ARTEX ELT 4000M incluyen un menor gasto de batería por ciclo, sin envío de materiales peligrosos y fácil eliminación. Una interfaz NAV integrada (ARINC429) omite el requisito y el gasto de instalar una unidad de interfaz NAV separada. Cómo funciona el ARTEX ELT 4000M El ARTEX ELT 4000M puede activarse manualmente (a través del interruptor remoto de la cabina) o automáticamente (el G-Switch detecta un impacto de 2,3G o superior), y alerta a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana de una emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de la Misión, desde donde se envía inmediatamente a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana. La baliza proporcionará a los primeros intervinientes la localización exacta con una precisión de 100 metros. Por último, la señal homing de 121,5 MHz ayuda a las fuerzas terrestres de Búsqueda y Rescate a encontrar el lugar de la emergencia.