El nuevo ARTEX ELT 4000 es un transmisor de localización de emergencia (ELT) de grado de transporte que utiliza pilas alcalinas. Esta innovadora fuente de energía significa que el ELT 4000 está completamente exento de los requisitos de condiciones especiales de la FAA. En caso de emergencia, el ELT 4000 puede activarse manual o automáticamente para alertar rápidamente a los equipos locales de búsqueda y rescate de su situación. Esté preparado para lo imprevisible: - Menor gasto de batería por ciclo - Sin envío de materiales peligrosos - Fácil eliminación - Interfaz NAV integrada (ARINC429)
El nuevo ARTEX ELT 4000 es un transmisor de localización de emergencia (ELT) de grado de transporte que utiliza pilas alcalinas. Esta innovadora fuente de energía significa que el ELT 4000 está completamente exento de los requisitos de condiciones especiales de la FAA. Los beneficios del costo de propiedad del ARTEX ELT 4000 incluyen un menor gasto de batería por ciclo, sin envío de materiales peligrosos y fácil eliminación. Una interfaz NAV integrada (ARINC429) omite el requisito y el gasto de instalar una unidad de interfaz NAV separada.
El ARTEX ELT 4000 puede activarse manualmente (a través del interruptor remoto de la cabina) o automáticamente (el G-Switch detecta un impacto de 2,3G o mayor), y alerta a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana de una emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de la Misión, donde se dirige inmediatamente a la agencia de Búsqueda y Rescate más cercana. La baliza proporcionará a los primeros intervinientes la localización exacta con una precisión de 100 metros. Por último, la señal de búsqueda de 121,5 MHz ayuda a las fuerzas terrestres de Búsqueda y Rescate a encontrar la ubicación de la emergencia.
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