Radiobaliza de socorro para avión B406-4

El B406-4 ha sido modificado para interactuar con el sistema Master Caution de Boeing junto con el panel remoto de cabina montado en DZUS (P/N 453-0161) para el B737 y además está aprobado para su uso en todos los modelos del B747, B757, B767 y B777. El Artex B406-4 transmite en las 3 frecuencias de emergencia (121,5/243,0 y 406 MHz). El ELT se activa automáticamente durante un accidente y transmite el tono de barrido estándar en 121,5 y 243,0 MHz. Cada 50 segundos durante 520 milisegundos (protocolo de mensaje largo), el transmisor de 406 MHz se enciende y transmite un mensaje digital codificado al sistema de satélites Cospas/Sarsat. El ELT puede programarse con la dirección de 24 bits de la aeronave, así como con la información de latitud/longitud del sistema de navegación de la aeronave cuando se utiliza con la Interfaz ELT/NAV -B de Artex (P/N 453-6501). El B406-4 está diseñado para interactuar con el Sistema Maestro de Precaución de Boeing en conjunto con el panel remoto de cabina montado DZUS. El hardware de montaje para el B406-4 es compatible con todas las versiones anteriores de Artex 406 MHz ELTs. Los ELTs de ARTEX son la elección de aviones comerciales incluyendo Boeing, Bombardier y Embraer.