Radiobaliza de socorro para avión 1000 series
con GPS integrado

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Características

Aplicaciones
para avión
Otras características
con GPS integrado

Descripción

No abandone nunca la pista sin llevar a bordo un Transmisor Localizador de Emergencia (ELT). El ELT 1000 está equipado con interfaz NAV, por lo que si se encuentra en una emergencia, los equipos de búsqueda y rescate recibirán la ubicación de su avión en menos de un minuto, con una precisión de 100 metros. Además de proporcionar precisión de posición, el ELT 1000 transmite en frecuencias de 406 MHz y 121,5 MHz. Como todos nuestros productos, este ELT está fabricado para superar los estándares del sector y garantizar que siempre obtendrá la ayuda que necesita. Prepárese para lo imprevisible: - Salida única - Interruptor remoto de dos hilos - Interfaz de navegación GPS integrada - Posicionamiento preciso - Múltiples configuraciones de instalación Al tratarse de un ELT de salida única, el ELT 1000 utiliza la misma salida de RF y un solo cable coaxial para transmitir una señal de emergencia de 406 MHz a los satélites Cospas-Sarsat y una señal local de localización de 121,5. Con su nueva interfaz de navegación incorporada que no requiere alimentación de avión para funcionar, el coste de instalación se reduce considerablemente. La nueva interfaz de 2 hilos es compatible con los antiguos ELT de 121,5 MHz, por lo que actualizar su ELT es sencillo y asequible. ARTEX ELTs son la elección de los aviones de aviación general, incluyendo Cessna, Piper, Cirrus, Beechcraft, Diamond y Quest. Para las opciones de antena negro por favor pida el número de parte 110-338-01 (Negro). Etiquetas: ELT 1000, Transmisor localizador de emergencia, Actualización ELT, Baliza de socorro para aeronaves, Instalación de bajo coste, Interfaz GPS incorporada, 406 MHz Opciones de antena disponibles - Varilla: 110-338 o 8603 o látigo: 110-773 Frecuencias de funcionamiento - 406 MHz, 121,5 MHz +/- 5 KHz, interfaz GPS Interfaz de navegación GPS integrada

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.