ULM de deporte

Longitud: 6,9 m
Altura: 2,3 m
Envergadura: 9,4 m

... Centrado en el confort. Tanto los vuelos deportivos como los largos vuelos de negocios son adecuados para el Sirius. A la hora de diseñar el Sirius, nos hemos centrado en ofrecerle una cabina espaciosa y moderna que proporcione el máximo ...

Longitud: 6,5, 5,8 m
Altura: 1,7 m
Envergadura: 9,2 m

... El Apollo Fox es un avión biplaza STOL construido en fábrica con un manejo, rendimiento y mano de obra líderes en su clase. La armonía del timón es especialmente buena y el avión es muy fácil de volar y aterrizar. El fuselaje está construido ...

Envergadura: 14 m
Peso en vacío: 180 kg
Peso máximo de despegue: 410 kg

... Nivel de ruido extremadamente bajo Nivel de ruido inferior a 50 dB (norma alemana LTF-UL 2020) - ruido de lluvia moderado. Posibilidad de funcionamiento en zonas protegidas contra el ruido. Costes de explotación 45 EUR/h (versión OPS), ...

Longitud: 5,7 m
Altura: 1,9 m
Envergadura: 8,6 m

... Alas plegables en menos de 2 minutos sin desconectar los mandos ni las superficies de control Dos personas, lado a lado Doble control Rueda de nariz o rueda de cola una vez instalado inicialmente, se puede cambiar de configuración en ...

Envergadura: 8,4 m
Superficie del ala: 9,4 m²
Peso en vacío: 370 kg

... BLACKWING es el ultraligero más rápido y avanzado de la actualidad. El fuselaje de nueva generación combina un cómodo asiento lateral (¡de 121 cm de ancho!) con un rendimiento tándem de alta gama. Es la experiencia de vuelo más segura ...

... Home Page " ES " Aeronaves " KR-030 Topacio " Descifrado del topacio KR-030 Descifrado de KR-030 Topaz KR-030 Topaz es un monoplano de ala del hombro con ala en voladizo. Todos los elementos importantes del avión son de vidrio y compuesto ...

... El diseño tiene una trayectoria probada, sin exageraciones: la versión experimental ha sido volada durante muchos años, en las más diversas geografías y climas, y ha demostrado ser fácil y divertida de volar, atractiva y muy segura. Para ...

... Avión ultraligero SKYLANE UL SKYLANE UL es un monoplano ultraligero de ala alta de un solo motor, con dos asientos apoyados uno al lado del otro, de estructura mixta, principalmente compuesta, con un tren de aterrizaje de triciclo fijo. Fuselaje El ...

... Todos estos PV tienen la misma Estructura de Carga Primaria. La estructura secundaria es la que determina su diferencia en apariencia, y aquí es donde puedes usar tus propias ideas. Para un Super-Quick Build algunos constructores vuelan ...

... increíblemente robusta con un amplio margen de seguridad estructural que permite a las acrobacias aéreas entrar en los niveles de competición de la IAC. En la configuración actual del modelo B, la Sonex ha madurado para ...

Longitud: 6.255 mm
Altura: 2.588 mm

... TRAIL es un avión ultraligero biplaza biplaza, biplaza de ala alta y taildragger. Este avión ultraligero está diseñado para pilotos amantes de la aventura y la naturaleza, y es apto para terrenos abruptos y vuelos de montaña. El despegue ...

Longitud: 6,44 m
Altura: 2,77 m
Envergadura: 8,34 m

... La Viper SD4 RTC demostró con éxito el cumplimiento de los requisitos de la normativa CS-LSA Amdt.1 y obtuvo el certificado de tipo de la AESA. La Viper SD4 RTC se convirtió en la primera aeronave y una de las pocas en Europa con certificado ...

Longitud: 6,1 m
Envergadura: 8,19 m
Superficie del ala: 12,4 m²

¡Con el Z-602 Economy ofrecemos un avión ultraligero totalmente metálico sofisticado y de alta calidad a un precio extremadamente atractivo! La economía Z-602 está construida en una serie estandarizada con una lista de equipamiento ...

Longitud: 19'09"
Altura: 8'00"
Envergadura: 29'10"

... F99 "RAMBO"-AVIÓN ULTRALIGERO AVANZADO el "RAMBO" es un avión de la categoría "ultraligero" que puede ser pilotado por pilotos aficionados con licencia de piloto deportivo o similar. Se trata de una construcción totalmente metálica, ...

... El peso de un avión influye directamente en su rendimiento. La filosofía de diseño del SD-1 es mantener su peso lo más bajo posible para un buen rendimiento, al tiempo que proporciona un manejo adecuado para el piloto de pocas horas, ...

Longitud: 16'00"
Altura: 5'00"
Envergadura: 25'00"

... Aunque el 1100R es un ultraligero muy popular y tiene una ruta de actualización que incluye muchas opciones y un motor más potente, estas actualizaciones lo colocan en la categoría Experimental Amateur-Built (E-AB). A muchos de nuestros ...

Longitud: 4,8 m
Altura: 2,5 m
Envergadura: 9,8 m

... DAR Solo 120 es una versión más ligera que cumple la normativa alemana de 120 kg. Esta aeronave también cumple con otras normas como la rusa 115, coreana, brasileña y otras. Propulsado por Polini THOR 200 EVO (28HP). Hélice de madera ...

Longitud: 6,8 m
Altura: 2 m
Envergadura: 8,8 m

Constructor - GORRA Categoría - ULM biplaza, BIPLANO Particularidad - alas invertidas Posibles variantes - Tren triciclo, rueda de buje, carrozas Posibles motores - Rotax 912 UL 80 hp y Rotax 912 ULSFR 100 hp, Jabiru, próximamente ...

Longitud: 6,5 m
Altura: 2,1 m
Envergadura: 7,9 m

... El avión FM250 Vampire tiene una construcción totalmente compuesta, equipada con componentes de calidad, cuidadosamente ensamblados y probados para proporcionar el mejor placer de vuelo. Ha conseguido unas propiedades perfectas en cuanto ...

Longitud: 5,3 m
Altura: 2,1 m
Envergadura: 7,8 m

... Se presentó en Europa en 2013 en la AERO Expo. La aeronave despertó un gran interés debido a sus excelentes especificaciones de rendimiento y a sus atractivas líneas. El Merlin solo necesita 60 CV, ya que es mucho más ligero que los ...