Hidroaviones con motores de émbolo

... , es contemporáneo con sus revestimientos de tela para todo tipo de clima y cubiertas para la lluvia para las cabinas y el motor, y opciones de última generación que incluyen cabina de cristal, hélice de material compuesto ...

... Hemos descubierto el potencial ampliado del Sirius mucho más allá de nuestra imaginación. Su diseño era perfecto para el aterrizaje en el agua. Estuvimos de acuerdo en que no había necesidad de dudar y hemos creado la versión LSA - el ...

... equipo de instrumentación estándar incluye el AvMap Ultra Efis para los datos de vuelo y el AvMap Engi Box para los datos del motor, además de un indicador analógico de velocidad del aire y una brújula. Se prestó mucha ...

... No importa si es agua o tierra, estarás allí con la libertad que te da un par de flotadores.Una excursión de pesca, una aventura de senderismo, el descubrimiento de una isla, ¡lo que quieras! Las posibilidades son infinitas y la diversión ...

... El objetivo de ir a cualquier parte en los hidroaviones anfibios es tan atractivo que los operadores suelen pagar alrededor del doble por milla-asiento que en los aviones terrestres. Estos aviones tienen el potencial ...

... diseño y envergadura del ala permite coeficientes de planeo de 17:1, permitiendo realizar vuelos de térmica a motor parado. Los flaps operan desde 0 º para vuelos crucero hasta + 50º en aterrizajes ...

... El Omsider es un avión anfibio desarrollado y diseñado en cooperación con la compañía Nordic Aircraft (Noruega). La aeronave está fabricada con materiales compuestos de carbono y corcho procesados con la más alta tecnología de producción. Omsider ...

... El biplano, sesquiplano, de configuración asombrosa, además de ser robusto y encantador, proporciona al hidroavión Super Petrel LS características de vuelo altamente positivas tales como: pérdida suave, excelente estabilidad ...

... última generación y especificaciones de rendimiento inigualables dentro de su segmento. La aeronave está propulsada por el motor Rotax(R) 912is, altamente fiable, ligero y de bajo consumo, que no sólo ahorra combustible, ...

... Motor: IO-540-V4A5 (2000hr. TBO) Carga útil: 433 kg (890 lb) Despegue, Balanceo en tierra (peso ligero): 92 m (250 ft) Aterrizaje (peso ligero) sobre obstáculo: 600 ft (274 m) Más detalles Velocidad de pérdida (flaps ...

... La capacidad STOL también funciona sobre el agua... y el AMPHIBIOUS G1 SPYL es un ejemplo perfecto, dependiendo del viento necesita entre 100 y 150 metros para despegar. Su peso máximo al despegue, según la legislación francesa, es de ...

... El kit AirCam ha sido inspeccionado por la FAA y cumple con el 51% o la Regla de la porción mayor para aeronaves construidas por aficionados experimentales. La AirCam está construida principalmente con componentes de aluminio de grado ...

... intuitivos. Su panel de instrumentos central, el "glass cockpit", contiene todos los parámetros de vuelo y la información del motor en una interfaz optimizada y muy fácil de usar. ...

... sigue siendo, fuerte y simple. El arte y la fuerza del fuselaje del Aventura serían un desperdicio sin un paquete de casco y motor igualmente bien diseñados. Las simulaciones por ordenador y los cientos de horas en el ...