Aviones de turismo

Velocidad máx. de crucero: 210 kt
Velocidad de pérdida: 65 kt
Peso en vacío : 2.028 kg

... uniéndose a su hermano de categoría utilitaria, el Kodiak 100, y a los rapidísimos aviones turbohélice TBM 910 y TBM 960. Heredando las notables cualidades del Kodiak como avión STOL (despegue/aterrizaje ...

Velocidad máx. de crucero: 323, 337 kt
Largo: 11,22 m
Altura: 3,75 m

... y altamente eficiente. En el PC-21, los pilotos destinados a volar aviones de combate no necesitan hacer la transición a los reactores hasta mucho más tarde que los que vuelan aviones de entrenamiento ...

Velocidad máx. de crucero: 228 km/h
Peso en vacío : 800 kg
Peso máx. de despegue : 1.157 kg

Velocidad máx. de crucero: 177, 198, 195 kt
Peso en vacío : 500 kg
Peso máx. de despegue : 1.315, 1.360 kg

Velocidad máx. de crucero: 161 kt
Peso en vacío : 1.073 kg
Peso máx. de despegue : 1.719 kg

... vuelo. El Turbo Stationair HD extiende los límites de lo posible y no lo obliga a elegir entre necesidad y aspiración. Este avión utilitario de carga pesada expande sus misiones y lo lleva prácticamente a cualquier lugar. NUEVAS ...

Velocidad máx. de crucero: 155 kt
Peso en vacío : 469 kg
Peso máx. de despegue : 960 kg

... Cirrus Perspective Touch+ incluye pantallas más grandes y coloridas y ofrece tres veces más resolución, lo que las hace ideales para ver cartas, gestionar el plan de vuelo o vigilar la meteorología. PANTALLAS DE VUELO La nueva capacidad ...

Velocidad máx. de crucero: 200, 240, 190, 225 kt
Peso en vacío : 2.200 lb
Peso máx. de despegue : 3.550 lb

... rendimiento y más opciones que otros aviones de 4 plazas. Mako se personaliza, no se compromete Presentado en la EAA AirVenture 2017, el MAKO es el nuevo y elegante diseño de 4 plazas del legendario pionero de los aviones ...

Velocidad máx. de crucero: 237 km/h
Peso en vacío : 763 kg
Peso máx. de despegue : 1.155 kg

... seguridad y el valor excepcional. Al lanzar un avión de pistón monomotor, Vulcanair aprovecha su larga experiencia en el diseño y la fabricación de complejos aviones multimotor certificados para ofrecer ...

Velocidad máx. de crucero: 140 kt
Capacidad combustible: 50 gal

... gran manejo y algunas características impresionantes.. El avión que ve en estas páginas es el RV-15 Engineering Test Prototype. No es el diseño final. Lo que estamos aprendiendo de la aeronave prototipo ...

Velocidad máx. de crucero: 70 kt - 140 kt
Peso máx. de despegue : 1.000 lb

... El Sportsman es el avión de pistón monoplaza de 4 plazas más versátil del mercado. Las especificaciones de rendimiento del Sportsman se comparan favorablemente con otros aviones de la clase que tienen ...

Velocidad máx. de crucero: 198 km/h
Peso en vacío : 318 kg
Peso máx. de despegue : 473 kg

... ¿Desea experimentar el puro placer y la aventura de volar a un precio básico? El GXClub es su avión La configuración básica del GXClub está bien equipada para vuelos VFR e incluye una cabina de cristal Dynon SkyView SE ...

Peso en vacío : 892 lb
Capacidad combustible: 25, 44 gal
Largo: 23'00"

... el avión de aventura de mayor rendimiento del mundo. Ligero y potente, el Carbon Cub SS ha hecho accesibles los claros de montaña más desafiantes. Despega en tan sólo unas pocas longitudes de avión y ...

Velocidad máx. de crucero: 80 mph - 98 mph
Peso en vacío : 580 lb
Autonomía: 4,6, 4,1 h

... El rendimiento en campo corto es donde la aeronave STOL CH 701 realmente sobresale: está en el aire en menos de 120 pies de hierba no preparada, o 90 pies de superficie dura, en peso bruto. La rotación es posible en el ...

Velocidad máx. de crucero: 130 mph - 140 mph
Peso en vacío : 578 kg
Peso máx. de despegue : 1.020 kg

... El robusto y fiable Husky A-1C de 180 CV ha sido diseñado para las personas que prefieren volar un avión de verdad. Es ideal para aterrizar en hierba, glaciares, lechos de ríos, ríos, praderas, carreteras, lagos congelados, ...

Velocidad máx. de crucero: 200 km/h
Peso en vacío : 295, 275 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg

... fabricada en Alemania. El hecho de que el Breezer sea uno de los aviones de ala baja más vendidos en Alemania no es sorprendente. Desde un avión de club y de entrenamiento hasta un avión ...

Velocidad máx. de crucero: 185 kt - 250 kt
Peso máx. de despegue : 3.200 lb - 3.440 lb
Capacidad combustible: 90 gal - 100 gal

... que el avión gire, la velocidad aerodinámica disminuye y un viraje de vuelta a la pista puede provocar que el ala baja entre en pérdida. No es muy diferente de la mayoría de los aviones en los que se ...

Velocidad máx. de crucero: 141 mph
Peso en vacío : 1.305 lb
Peso máx. de despegue : 1.950 lb

... EQUIPAMIENTO DE SERIE INSTRUMENTOS Gestor de datos del motor JPI EDM 930 Medidores de cantidad de combustible (izquierdo y derecho) Acelerómetro Indicador de velocidad (retroiluminado) Altímetro sensible (retroiluminado) Brújula ...

Velocidad máx. de crucero: 171 mph - 233 mph
Peso en vacío : 1.250 lb
Capacidad combustible: 51 gal - 80 gal

... Basándose en trabajos anteriores con aviones ligeros innovadores, el BD-1 (que acabó convirtiéndose en el American Aviation AA-1 Yankee) y el BD-2, Jim Bede diseñó el BD-4, el primer "avión en kit" real ...

Velocidad máx. de crucero: 90 mph - 113 mph
Peso máx. de despegue : 1.510, 1.430 kg
Capacidad combustible: 23 gal

... Anfibio deportivo ligero certificado Carrera de agua en el despegue: 350 pies Velocidad de ascenso: 1.100 ft/min Excelentes características de manejo en el aire y en el agua Capaz de rodar sobre arena blanda, pequeñas rocas y playas con ...

... VERDADERO CUATRO LUGARES UTILIDADEste es un avión realmente utilizable! Las dimensiones de la cabina de mando son ligeramente mayores que las del muy querido Cessna 172, e incluyen una gran área de carga que tiene su ...

... construirse en kit. Al pensar en términos de un avión de un solo asiento, siempre pensé que debería haber un avión con un conjunto mucho más amplio de compromisos. La Pantera es el Burger King de los ...

... muchos usos prácticos, como sillas de camping o su uso en los Air Shows. También hay disponible un kit de conversión para los aviones TERRIER 200 (que no sean de Cámper) que ya están volando. Con un día de trabajo su ...

... El X350 Gen II es un avión deportivo acrobático "ligero", asequible, de dos plazas, diseñado para viajes a campo traviesa, con un factor de carga límite de más de 6,0 g y menos de 4,0 g. Las alas tienen una estructura ...

... a mediados de 2004 surgió la idea de producir un Spitfire al 90% debido a la demanda de nuestros clientes, que buscaban un avión biplaza cómodo con las mismas prestaciones que nuestras marcas anteriores A lo largo del ...

Velocidad máx. de crucero: 210, 220 km/h
Peso máx. de despegue : 600 kg

... profundos estudios destinados a satisfacer la creciente demanda del mercado de un avión más grande, con más espacio y mayor capacidad de carga. Como es tradición, se trata de un avión de ala alta de ...