Aviones superligeros

El Martin 3 S100 es una aeronave biplaza de ala alta, hélice impulsora y tren triciclo fijo con rueda de morro. La construcción realizada en materiales compuestos (carbono, nomex, kewlar y resinas epóxicas) da como resultado ...

... Acerca de la aeronave Sonex es un monoplano básico y económico, fácil de construir, totalmente metálico, de dos plazas. Diseñado para satisfacer las necesidades de los mercados europeos y nacionales de aviones ...

... Presentamos el nuevo avión, el Elite. Inspirado en el diseño, probado por su rendimiento, este, la próxima generación de europa kitplane, será lanzado en 2020. Europa Aircraft se complace en anunciar el lanzamiento de ...

... (más de ochenta años de experiencia en aeroestructura), Sonaca Aircraft ha desarrollado y comercializado el Sonaca 200, un avión biplaza certificado que combina el rendimiento en vuelo con la reducción de los costes operativos. ...

... El Twinstar Mark III, de fácil construcción, está diseñado principalmente como avión de clase STOL. Tiene una generosa área de ala, grandes flaps, alerones y potentes opciones de motor que hacen posible la operación desde ...

Velocidad máx. de crucero: 200, 220 km/h
Peso en vacío : 380 kg
Peso máx. de despegue : 630 kg

... El AT-3 es un avión de piel semiestresada totalmente metálico certificado por la AESA en la categoría de aviones muy ligeros. Construcción de superficie desarrollable con carenados y carenados de compuesto ...

... Empezamos la fabricación de un nuevo prototipo, el avión de ala baja y alto rendimiento F109. Es un clásico todo metal 2 lugar,con algunas características distintivas: - ala de forma compuesta, con un perfil laminar ...

Largo: 7,23 m
Altura: 2,03 m
Envergadura: 9,75 m

... Ultraligero de ala alta totalmente metálico desarrollado con el requisito de un despegue y aterrizaje cortos. La ventaja de este avión es también su alta velocidad de crucero y para esta categoría el rendimiento de vuelo ...

Velocidad máx. de crucero: 116 kt
Peso en vacío : 340 kg
Peso máx. de despegue : 900 kg

... El 120A es ideal para la formación. Además de ser un avión económico, también pone a sus alumnos en una posición cómoda para aprender lo básico fácilmente. Disponen de tiempo para manejar el avión, conocer ...

Velocidad máx. de crucero: 100 kt
Peso en vacío : 260, 272 kg
Peso máx. de despegue : 472, 540 kg

... nuevas patentes internacionales en ala y fuselaje. Perfil del ala y extremos optimizados en el túnel de viento de Toulouse. - AVIÓN UL ECONÓMICO Y DE ALTAS PRESTACIONES - Todas las ventajas del armazón de aluminio - Todas ...

Peso en vacío : 270 kg
Peso máx. de despegue : 473, 600 kg
Capacidad combustible: 100 l

... lo que es un verdadero placer volarlo. También es un gran avión para vuelos cortos de turismo cuando desea mostrar los alrededores del aeropuerto a sus amigos. El SD-2 SportMaster es un avión ligero ...

Peso en vacío : 450 kg
Peso máx. de despegue : 750 kg
Capacidad combustible: 120 l

... BRISTELL, el fabricante checo de aviones ligeros que ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de nueva generación. El B23 ...

Velocidad máx. de crucero: 185 km/h
Peso en vacío : 290 kg - 330 kg
Peso máx. de despegue : 540 kg

... potencia. Otra característica única para un biplano es la posibilidad de plegar las alas en cuestión de minutos y remolcar el avión a casa para guardarlo. La cabina del Comet se puede convertir en muchas configuraciones ...