Aviones biplaza

... El CT-4 es una aeronave muy querida que ha entrenado a muchos de los mejores pilotos militares en las últimas décadas. Gracias a la incorporación de la aviónica moderna, esta aeronave se ha transformado ...

... El Twinstar Mark III, de fácil construcción, está diseñado principalmente como avión de clase STOL. Tiene una generosa área de ala, grandes flaps, alerones y potentes opciones de motor que hacen posible la operación desde ...

Peso en vacío : 340 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg
Capacidad combustible: 94 l

... . Pronto quedó claro que el papel de la aeronave era servir a los pilotos de monte en áreas que otras aeronaves deportivas ligeras no podían manejar. Como resultado, se centró la atención en hacer que ...

Velocidad máx. de crucero: 135 kt
Peso en vacío : 335 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg

... El avión deportivo ligero LEGEND 600 es un biplaza biplaza totalmente de material compuesto, de ala alta y con puntales. El LSA Legend 600 está destinado a la formación de piloto elemental ...

Velocidad máx. de crucero: 200, 220 km/h
Peso en vacío : 380 kg
Peso máx. de despegue : 630 kg

... El AT-3 es un avión de piel semiestresada totalmente metálico certificado por la AESA en la categoría de aviones muy ligeros. Construcción de superficie desarrollable con carenados y carenados de compuesto ...

... Empezamos la fabricación de un nuevo prototipo, el avión de ala baja y alto rendimiento F109. Es un clásico todo metal 2 lugar,con algunas características distintivas: - ala de forma compuesta, con un perfil laminar ...

Velocidad máx. de crucero: 120 kt
Peso en vacío : 390, 370 kg
Peso máx. de despegue : 600, 700 kg

... Cherokee eran las aeronaves de entrenamiento por excelencia. Sin embargo, los objetivos se han movido considerablemente, hasta el punto de que las aeronaves tradicionales típicas ya no pueden cumplir ...

Velocidad máx. de crucero: 300 km/h
Peso en vacío : 325, 295 kg
Peso máx. de despegue : 600, 480 kg

... Diseñado según los criterios UL europeos y US Light Sport Aircraft. Diseño de ala baja de composite con cola clásica y asientos biplaza. Estructura Chasis de fibra de vidrio y fibra de carbono/epoxi, con espuma de PVC ...

Velocidad máx. de crucero: 210 km/h
Velocidad de pérdida: 87, 76 kt
Peso en vacío : 315 kg

... control, en su lugar se han integrado varillas de empuje y tracción. Avión totalmente metálico con 600 kg MTOW ALTO es un monoplano monomotor, biplaza y autoportante. La aeronave fue ...

Velocidad máx. de crucero: 116 kt
Peso en vacío : 510 kg
Peso máx. de despegue : 800 kg

... categoría de aviones como los LSA e incluso los ultraligeros. Sería una lástima no aprovechar la oportunidad, ¿verdad? El avión podría ajustarse a sus necesidades si está buscando un avión ...

Peso en vacío : 270 kg
Peso máx. de despegue : 473, 600 kg
Capacidad combustible: 100 l

... lo que es un verdadero placer volarlo. También es un gran avión para vuelos cortos de turismo cuando desea mostrar los alrededores del aeropuerto a sus amigos. El SD-2 SportMaster es un avión ligero ...

Velocidad máx. de crucero: 250 km/h
Peso en vacío : 300, 360 kg
Peso máx. de despegue : 480, 600 kg

... puede construir una aeronave de varias categorías según las normas CS-22 como planeador a motor, según CS - LSA como aeronave deportiva ligera y según LTF - UL - 2019 como aeronave ultraligera. ¡La ...

Peso en vacío : 450 kg
Peso máx. de despegue : 750 kg
Capacidad combustible: 120 l

... BRISTELL, el fabricante checo de aviones ligeros que ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de nueva generación. El B23 ...

Velocidad máx. de crucero: 194, 201 km/h
Peso en vacío : 278 kg - 330 kg
Peso máx. de despegue : 473 kg - 600 kg

... El FK9 Mk VI es un versátil avión de crucero de ala alta y de entrenamiento, que permite al piloto una experiencia de vuelo cómoda y segura. El FK9 ofrece winglets que reducen el consumo de combustible al tiempo que ...

Velocidad máx. de crucero: 120 mph
Peso en vacío : 950 lb
Peso máx. de despegue : 1.650 lb

... la cabeza y los hombros que usted encontrará en cualquier kit de avión de precio comparable. Es adaptable a neumáticos de gran tamaño, flotadores, así como esquís, por lo que es el avión para todas las ...

Peso en vacío : 290, 410 kg
Capacidad combustible: 100 l - 160 l
Largo: 7,2 m

... Aviones de aluminio Storm revoluciona el diseño de aviones de tren fijo totalmente metálicos con la introducción del nuevo STORM FURY. Desarrollado a partir del STORM RG, el diseño del STORM FURY puede ...

Velocidad máx. de crucero: 141 mph
Peso en vacío : 1.305 lb
Peso máx. de despegue : 1.950 lb

... EQUIPAMIENTO DE SERIE INSTRUMENTOS Gestor de datos del motor JPI EDM 930 Medidores de cantidad de combustible (izquierdo y derecho) Acelerómetro Indicador de velocidad (retroiluminado) Altímetro sensible (retroiluminado) Brújula ...

El Petrel 912i es un avión de instrucción liviano lado a lado, fácil de volar y permisivo para estudiantes, con una estructura de acero tubular muy segura, con un proceso de fabricación pensado para operaciones en contextos ...

... efectivos. Sin embargo, estos arreglos pueden ser mucho menos robustos, y en algunos aviones son un punto débil conocido y comprobado. SIN FLAPS Debido a que la aeronave tiene una velocidad de aproximación ...

... el Ranger R7 El Vashon Ranger R7 es el primer avión diseñado para llenar el vacío entre el envejecimiento, los aviones certificados y los nuevos pero caros aviones deportivos ligeros. ...