Aviones

... que se supone que es volar. Puede resultar difícil imaginar que se alcancen velocidades superiores a los 333 nudos en un avión monomotor. Y aún más difícil es comprender la emoción de un ascenso a 4.000 pies por minuto. ...

Peso en vacío : 892 lb
Capacidad combustible: 25, 44 gal
Largo: 23'00"

... el avión de aventura de mayor rendimiento del mundo. Ligero y potente, el Carbon Cub SS ha hecho accesibles los claros de montaña más desafiantes. Despega en tan sólo unas pocas longitudes de avión y ...

Velocidad máx. de crucero: 202 kt
Peso en vacío : 635 kg
Capacidad combustible: 196 l

... tiempo que convierte al Extra NG en un avión "realmente rápido". El nombre de la marca Extra ha sido durante mucho tiempo sinónimo de un alto nivel de exigencia a la hora de proporcionar a los propietarios de aviones ...

Peso en vacío : 326 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg
Capacidad combustible: 130 l

... El CTLS es uno de los aviones ligeros más populares del mundo debido a su gran rendimiento general, su manejo deportivo y sus características de seguridad líderes en su clase. El nuevo CTLS 2020 Sport Edition es ahora ...

Peso en vacío : 690, 800, 695 lb
Autonomía: 4,2, 4,8, 4,9 h
Capacidad combustible: 24 gal

... local, ¡o a un destino lejano! El Zenith CH 650 es un avión deportivo ligero de segunda generación, desarrollado específicamente para los pilotos deportivos. Es el último modelo de la línea de aviones ...

... El SportCruiser es un avión de doble asiento, totalmente metálico, dispuesto como un monoplaza de ala baja con alas en voladizo y empenaje convencional. El SportCruiser ha sido aprobado para operar en los EE.UU. en la ...

Velocidad máx. de crucero: 130 mph - 140 mph
Peso en vacío : 578 kg
Peso máx. de despegue : 1.020 kg

... El robusto y fiable Husky A-1C de 180 CV ha sido diseñado para las personas que prefieren volar un avión de verdad. Es ideal para aterrizar en hierba, glaciares, lechos de ríos, ríos, praderas, carreteras, lagos congelados, ...

Velocidad máx. de crucero: 270 km/h
Peso en vacío : 350 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg

... las expectativas de resistencia y rendimiento. Por lo tanto, el Breezer Sport no es sólo una mejora del B400/B600. Es una aeronave completamente nueva con enfoques tecnológicos totalmente diferentes. El aluminio es nuestra ...

Velocidad máx. de crucero: 230 km/h
Peso en vacío : 340 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg

... El SKYLEADER 600 es un espacioso avión biplaza de ala baja totalmente metálico con un ala trapezoidal y depósitos integrales de 120L. Este avión se diseñó desde el principio para una MTOM de 600 kg. Proporciona ...

Velocidad máx. de crucero: 171 mph - 233 mph
Peso en vacío : 1.250 lb
Capacidad combustible: 51 gal - 80 gal

... Basándose en trabajos anteriores con aviones ligeros innovadores, el BD-1 (que acabó convirtiéndose en el American Aviation AA-1 Yankee) y el BD-2, Jim Bede diseñó el BD-4, el primer "avión en kit" real ...

... El kit Lightning Standard "Classic" viene con el paquete firewall forward para el motor Jabiru 3300. Esto incluye: todos los controles del motor, el sistema de calefacción de carbohidratos, el sistema de recuperación de aceite, el hardware ...

Velocidad máx. de crucero: 90 mph - 113 mph
Peso máx. de despegue : 1.510, 1.430 kg
Capacidad combustible: 23 gal

... Anfibio deportivo ligero certificado Carrera de agua en el despegue: 350 pies Velocidad de ascenso: 1.100 ft/min Excelentes características de manejo en el aire y en el agua Capaz de rodar sobre arena blanda, pequeñas rocas y playas con ...

... VERDADERO CUATRO LUGARES UTILIDADEste es un avión realmente utilizable! Las dimensiones de la cabina de mando son ligeramente mayores que las del muy querido Cessna 172, e incluyen una gran área de carga que tiene su ...

... construirse en kit. Al pensar en términos de un avión de un solo asiento, siempre pensé que debería haber un avión con un conjunto mucho más amplio de compromisos. La Pantera es el Burger King de los ...

... muchos usos prácticos, como sillas de camping o su uso en los Air Shows. También hay disponible un kit de conversión para los aviones TERRIER 200 (que no sean de Cámper) que ya están volando. Con un día de trabajo su ...

... El Bat Hawk es un monoplano de ala alta con la tripulación de dos personas sentadas una al lado de la otra en una estructura tubular enmarcada por debajo y rodeada por un carenado compuesto de fibra de vidrio. La hélice y el motor están ...

... está desarrollando una línea de aviones ligeros de dos asientos (tándem) adecuados para entrenar, hacer turismo, cruceros a campo traviesa, hacer llorar de celos a sus vecinos y, en general, divertirse.el Ion 100 es un ...

... réplica del Tucano con tren de aterrizaje retráctil y hélice de paso variable, es la elección correcta de avión para los pilotos que sueñan con volar un avión de guerra con la sensación de volar un caza ...

... El X350 Gen II es un avión deportivo acrobático "ligero", asequible, de dos plazas, diseñado para viajes a campo traviesa, con un factor de carga límite de más de 6,0 g y menos de 4,0 g. Las alas tienen una estructura ...

... a mediados de 2004 surgió la idea de producir un Spitfire al 90% debido a la demanda de nuestros clientes, que buscaban un avión biplaza cómodo con las mismas prestaciones que nuestras marcas anteriores A lo largo del ...

Velocidad máx. de crucero: max 180.0 kt
Velocidad de pérdida: 48 kt
Peso en vacío : min 580.0 kg

... El diseño icónico se une a la tecnología del siglo XXI El SW-51 MUSTANG fusiona la agilidad de un caza moderno con el atractivo de una rampa icónica, presentando un diseño totalmente en composite de carbono. Con más de 100.000 detalles ...

Velocidad máx. de crucero: 210, 220 km/h
Peso máx. de despegue : 600 kg

... profundos estudios destinados a satisfacer la creciente demanda del mercado de un avión más grande, con más espacio y mayor capacidad de carga. Como es tradición, se trata de un avión de ala alta de ...

Velocidad máx. de crucero: 120 km/h
Peso en vacío : 400 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg

... explotación de un avión clásico biplaza de clase UL es de más de 100 EUR. El coste de ahorro del Elektra Trainer para toda la vida del avión (unas 10000 horas) es de unos 500.000 EUR, que es mucho más ...

Velocidad máx. de crucero: 150 km/h
Peso en vacío : 290, 345 kg
Peso máx. de despegue : 600 kg

... Avión biplaza de ala alta con patas de tren no retráctiles y soporte de morro. La aeronave está diseñada para realizar vuelos visuales en condiciones meteorológicas sencillas. La planta motriz es Rotax-912 ...