Das FJ44-2 ist ein bemerkenswert leistungsfähiges fanjet, das überlegene Leistung liefert. Durch die Anwendung Williams Internationals der Drittgenerations- Breitschleifen-Fantechnologie, ermöglicht das hervorragende Gewicht und die Leistungsfähigkeit des FJ44-2 Flugzeugen, Kreuzfahrtleistung, die mit viel, das wettbewerbsfähig ist, größer ist, teurere Geschäftsjets, beim Behalten den niedrigen Betrieb und die Anschaffungskosten zu erreichen, die mit Turboprop-Triebwerken verbunden sind. Das FJ44-2 war erstes FAA bestätigte im Jahre 1997 und ist die Maschine der Wahl für einige Flugzeuge.
Das FJ44-2 benutzt den gleichen Kern und LP-Turbine als das FJ44-1. Die einzigartigen Fan- und Kompressorabschnitte des FJ44-2 sind ein direktes Ergebnis über 30 Jahre erfahren mit integral flügeligen Fans und den Kompressoren (blisks) benutzt in verschiedenen Turbofan-Triebwerken Williams Internationals.
Das FJ44-2 behält die bescheidenen Turbinentemperaturen des FJ44-1 bei und behält die ganze Williams Internationals einzigartige preiswerte Turbinen-Kreiselbegläse Technologie, wie die ungekühlte, Hochdruckturbine, die Erguss-abgekühlte Verbrennungskammer und die Hocharbeit, zweistufige LP-Turbine. Diese Komponenten sind alle gänzlich für lange Ausdauer und langes Zyklusleben im Programm FJ44-1 geprüft worden und nachgewiesen worden. Eine Version des FJ44-2 ist zu 65.000 Fuß Druckhöhe geprüft worden.
Die hervorragende Kombination des Schubes, des Gewichts und der spezifischen Brennstoffrate auf 40.000 ft., Mach 0,8 trifft das FJ44-2 die ideale Wahl, wenn Sie Kreuzfahrtleistung für den Dollar suchen.
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