Gepäckwagen für ground support

Materialien

Isolierte Hohlkammerbrücke für langsames Abkühlen, Anfrieren und Ankleben der Ladung Kipperbrückenkonstruktion mittels konischer Trapezprofil-Längsträger in hochfester Leichtbauweise mit kleinen Bodenfeldern für große Beulfestigkeit und hoher Stoßabfederung Verwindungssteife gewichtsoptimierte Hifsrahmenkonstruktion Hartverchromter, qualitativ hochwertiger Kippzylinder OPTIONAL: Linksseitig Bordmatic = hydraulisch abklappbare Seitenbordwand OPTIONAL: Verstärkte Seitenwände in materialabweisender Membranbauweise aus Feinkorn-Sonderstahlblech OPTIONAL: Elektropneumatische Seitenwand-Verriegelung für Schalterbetätigung im Fahrerhaus OPTIONAL: Aluminium-Klappe auf seitlicher Zentralverriegelunswelle OPTIONAL: Hochschwenkbare Zurringe OPTIONAL: Aluminium-Unterfahrschutz hochklappbar für Fertigereinsatz OPTIONAL: Front- und Heckkranmontage mit verstärktem Hilfsrahmen TYPBEZEICHNUNG 3-SEITEN-KIPPAUFBAU AUF 3-ACHS-LKW - BAUSTELLE für Schüttmaterial wie Sand, Kies, Schotter, Erdaushub etc. im Baustelleneinsatz GEWICHTE Aufbaugewicht ca. 2,4 t ABMESSUNGEN Innenlänge ca. 5.100 mm Innenbreite ca. 2.420 mm Ladevolumen ca. 11 m³ Gesamtbreite 2.550 mm Aufbauhöhe, Ladehöhe etc. kann erst nach Bekanntgabe der genauen LKW-Daten geprüft und Bekanntgegeben werden LACKIERUNG Stahlgranulatreinigung, Zinkstaubgrundierung und Spritzlackierung 2-Komponenten-Nutzfahrzeug-Acryllacke (RAL- oder LKW-Standardfarbton) Kunststoffteile und feuerverzinkte Teile unlackiert, pulverbeschichtete Anbauteile schwarz Reflektierender Konturmarkierungsstreifen seitlich über ganze Länge (fortlaufend auch am LKW-Fahrerhaus) und