AHRS-Inertialsystem DMS-EGP02

mit integrierter doppelter GPS-Antenne

Das DMS-EGP02 verfügt über Präzisionskreisel zusammen mit unserem GPS-Kursreferenzsystem mit zwei Antennen. Dies macht die Inertialmesseinheit zu einem vollständig statischen und dynamischen Fluglage- und Steuerkursreferenzsystem (AHRS), das gleichzeitig GPS-Daten empfängt. Merkmale: Festkörper, Strapdown-System GPS-Kursreferenz Ausgabe von Breitengrad, Längengrad und Höhe Niedrige Kosten Robuste, hohe Zuverlässigkeit Vibrationsbeständig Analoge und RS-232 serielle Ausgänge Zwei Jahre beschränkte Garantie Technische Unterstützung Das Dynamic Measurement System (DMS) wurde ursprünglich für die Anforderungen von Kfz-Prüfern entwickelt und dient zur Überwachung der Fahr- und Fahreigenschaften von Fahrzeugen. Das DMS kann in fast allen Anwendungen eingesetzt werden, in denen triaxiale Drehraten- und Beschleunigungsdaten benötigt werden. Dieser Trägheitssensor liefert sowohl Drehraten- als auch Beschleunigungsdaten in analogen und digitalen Formaten. Der DMS verfügt über sechs Beschleunigungsmesserausgänge. Die Ausgänge der X-, Y- und Z-Achse stellen die Beschleunigungen in der Ebene der Fahrzeugkarosserie dar, während der zweite Satz von drei Ausgängen die Beschleunigung in einem erdnahen Koordinatensystem misst. Dies ermöglicht Vorwärts- und Querbeschleunigungsmessungen, die im Wesentlichen frei von Schwerkrafteinflüssen sind. Der triaxiale Sensorsatz ermöglicht eine Software-Ausrichtung der Sensoren, wodurch Ausrichtungsfehler erheblich reduziert werden. Die serielle Schnittstelle ist in hohem Maße konfigurierbar und bietet Zugang zu fast allen Betriebsparametern. Der DMS-EGP02 wurde für Fahrzeuganwendungen entwickelt, bei denen eine genaue Kursbestimmung erforderlich ist, ein Magnetkompass jedoch nicht eingesetzt werden kann. Dieser Sensor ist mit einem dualen GPS-Antennensystem ausgestattet, das auch dann Kursdaten liefert, wenn das Fahrzeug nicht in Bewegung ist.