ist die neue echte Alternative bei leichten Doppeldeckern
Metallkonstruktion, korrosionsgeschützt
Bewährte wirtschaftliche Vierzylinder-Triebwerke mit Kraftstoffeinspritzung von Textron-Lycoming
Bewährte Langlebigkeit (23.900 Stunden für die 1960 kg MTOW-Version) und die Erfahrung von über 500 Flugzeugen, die weltweit in allen Regionen der Welt im Einsatz sind.
Ziel der P.68R (Vr) ist es, ein schnelleres, leichteres und fortschrittlicheres Flugzeug für den privaten Gebrauch und für Flugschulungsanwendungen anzubieten
Besonderes Augenmerk wurde auf die Verbesserung der Avionik, des allgemeinen Komforts, der Ergonomie und des Stils der Kabine gelegt. Das Flugzeug wird mit dem Avioniksystem Garmin G-1000 NXI und dem digitalen Autopiloten Garmin GFC700 mit Gierdämpfer angeboten.
Die neue P.68R (Vr) ist mit zwei 200 PS starken Lycoming IO-360-A1B6-Saugmotoren erhältlich. Diese Motoren treiben Hartzell-Propeller mit konstanter Geschwindigkeit und voller Befiederung an
Äußerlich
Die neue Vr ist dank ihres Einziehfahrwerks leicht zu erkennen, das den ohnehin schon attraktiven italienischen Look noch schlanker macht. Das Fehlen der Fenster im Gepäckraum verleiht dem Flugzeug insgesamt ein kompakteres und sportlicheres Aussehen
Interviews mit unserer großen Familie von begeisterten Besitzern und Betreibern haben bestätigt, dass die Vr ein Allrounder ist
Private Besitzer, die ihre erste Twin erwerben, erfahrene Piloten, die das Flugzeug sowohl in der Freizeit als auch geschäftlich nutzen, und Betreiber, die routinemäßig Passagiere von und zu entlegenen Orten transportieren, fliegen die Vr alle mit der gleichen Zufriedenheit.
---