Magnetventil für Flugzeug V20000
für Kraftstofffür Luft2-Wege

Magnetventil für Flugzeug
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Eigenschaften

Anwendung
für Flugzeug
Medium
für Kraftstoff, für Luft
Öffnungen / Positionen
2-Wege
Funktion
normal geschlossen, Schließer
Weitere Eigenschaften
kompakt, koaxial, Technologie, Steuerung, Service
DN

1,875 in

Spannung

Max: 30 V

Min: 18 V

Druck

400 psi, 600 psi, 1.000 psi

Funktionstemperatur

Max: 350 °F
(176,7 °C)

Min: -65 °F
(-53,9 °C)

Beschreibung

Die V20000-Magnetventile sind für die Steuerung hoher Durchflüsse von Kraftstoffdämpfen und nicht korrosiven Flüssigkeiten und Gasen ausgelegt. Durch die Verwendung eines Venturi-Style-Koaxialdurchflusses wird die Durchflusskapazität des Ventils für seine Größe erhöht. Sie eignen sich gut für die extremen Vibrations-, Temperatur- und Lebensdaueranforderungen, die unter den schwierigsten Betriebsbedingungen in Flugzeugen herrschen. Valcors firmeneigene schwimmende Dichtungstechnologie sorgt für dichte Absperrung, lange Lebensdauer und die Fähigkeit, Partikel im partikel im Flüssigkeitsstrom ohne Leckage. Sie sind direkt wirkend und benötigen keinen Systemdruck zum Betrieb. V20000-Ventile sind in normal geschlossener oder normal offener Konfiguration und in ein- oder zweistufigen Spulen erhältlich. ANWENDUNG V20000-Ventile werden typischerweise in APUs von Flugzeugen und in Dampfsteuerungssystemen von Triebwerken an Bord eingesetzt. Sie sind auch für viele nicht korrosive Gase und Flüssigkeiten geeignet. MERKMALE - Leckrate: Intern: 0,5 cc/h Flüssigkeit, 15 cc/min Gas. Extern: 0 cm³/min bei 750 PSIG - Elektrischer Anschluss: MS 3102A-10SL-4P Seitenmontage Standard - Benetzte Materialien: CRES 303, 430F, 302, Kohlenstoff, Fluorosilikon - MS- oder 1" OD-Rohrendanschlüsse - Gewicht: 2,1 lbs. - Erfüllt den Explosionsschutztest nach MIL-E-5272

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.