Flight Management System (FMS) für Flugzeug

MCDUmit GPS/NAV/COM

Die MCDU wurde für Fluggesellschaften und Spezialeinsätze entwickelt und verfügt über zusätzliche ARINC 429 E/A-Ports, die bis zu sechs ARINC 739-Schnittstellen für ACARS, Satcom und zukünftige NextGen CNS/ATM-Systeme unterstützen können. Die MCDU ist mit den NCUs UNS-1Fw und UNS-1Lw kompatibel. Sie verfügt außerdem über einen ARINC 702-Bus für Schnittstellen zu FMS-Systemen von Drittanbietern. Erweiterte FMS-Merkmale und -Funktionalität Mehrere ARINC 429 E/A-Anschlüsse ARINC 739-Schnittstelle für ACARS, Satcom und mehr Grafikunterstützung für Farbwetterbilder Videofähig für TAWS und Kameraschnittstellen Hochauflösendes, sonnenlicht Lesbares Farb-LCD Kompakt und leicht Frontplatte: 7.125" x 5.75" Hardware Größe: 7.13 in. H x 5.75 in. W x 7.87 in. D Gewicht: 6,5 lbs. Montage: ¼-Drehung Dzus-Befestigungselemente Standard-Schnittstellen Alle digitalen Konfigurationen, digitale und analoge Konfigurationen, ASCB Version A Konfiguration 8 Eingänge/4 Ausgänge (digital und analog) 16 Eingänge/8 Ausgänge (alle digital) Stromversorgung Primärer Eingang: 28 VDC Standard Beleuchtung: 5 oder 28 VDC Verbrauch: 78 Watt max. Kühlung: Konvektion Interner SBAS/GPS-Empfänger 12-Kanal-Satellitenverfolgungsmodul, TSO-C146c, Klasse Gamma-3, FDE-Vorhersageprogramm für Fern-/Ozeaneinsätze FAA TSO/ETSO C109, C115b, C146c, C190, JTSO C115b