Flight Management System (FMS) für Flugzeug UNS-1Ew

CDUmit GPS/NAV/COM

Der UNS-1Ew verfügt über ein eigenständiges Design, das Steuer-/Anzeigefunktionen und die Navigations-Computereinheit (NCU) mit integriertem GPS/SBAS-Empfänger umfasst. Das System umfasst ein grafik- und videofähiges 5-Zoll-Diagonaldisplay mit einer Gehäusetiefe von ca. 9 Zoll. Die UNS-1Espw ist eine spezielle Paketversion mit reduzierter Tiefe und den gleichen Funktionen mit der Ausnahme, dass es sich um ein rein digitales System handelt. Die UNS-1Espw ist ideal für Anwendungen, bei denen die Tiefe der Konsole oder des Panels eine Herausforderung für die Integration darstellt. Die UNS-1Espw verfügt über eine analoge Rollensteuerung und diskrete Funktionen. Zertifiziert für über 50 Flugzeugtypen Universal Avionics hat sich auf die Aufrüstung von Flugdecks spezialisiert und bietet flexible Optionen für über 50 Flugzeugtypen, von der Pilatus PC-12 bis zur Boeing 747. Avionik für Sie, Ihr Flugzeug und die Art und Weise, wie Sie fliegen - Universal Avionics. Plattform für NextGen und SESAR Die Avioniksysteme, in die Sie heute investieren, müssen in der Lage sein, die nächste Generation von Kommunikation, Navigation, Überwachung / Flugverkehrsmanagement (CNS/ATM) zu unterstützen. Sie müssen über die Rechenleistung, Geschwindigkeit, Speicher- und Schnittstellenfähigkeiten verfügen, um den wachsenden Anforderungen des US-Luftverkehrssystems der nächsten Generation (NextGen) und der ATM-Forschung im einheitlichen europäischen Luftraum (SESAR) gerecht zu werden. Seit der Einführung des ersten Multisensor-FMS der Branche (UNS-1) im Jahr 1982 hat Universal Avionics die Branche mit einer auf den Piloten fokussierten Vision des Flugmanagements kontinuierlich vorangebracht. Die heutigen SBAS-fähigen FMS bauen auf dem beliebten, markterprobten Produktdesign des Unternehmens auf und bieten fortschrittlichere Funktionen und Schnittstellen sowie einen Wachstumspfad, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden.