Der Flughelm, Modell LH-250, stellt die äußerste Entwicklung bei Flughelmen für den Hubschraubereinsatz dar. LH-250 ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Zusammenarbeit zwischen dem Forschungszentrum MSA-Gallet und dem Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Toulouse. Der LH-250 wurde unter Verwendung modernster technologischer Systeme entwickelt, um maximalen Komfort, geringes Gewicht, Stabilität, Rückhalt und Schutz zu gewährleisten. Dank der hochmodernen Gestaltung seiner Materialien, die auf der Grundlage von Erfahrungen aus der Luft- und Raumfahrt neu formuliert wurden, der präzisen Konstruktion und der Forschung nach einer neuen kompakten und ergonomischen Form ist der LH-250 vielseitig einsetzbar und an die unterschiedlichsten operativen Anforderungen des Flugpersonals anpassbar.
LH-250 ist für die Verwendung mit Nachtvisieren ANVIS-NVG prädisponiert.
Das Produkt
Die Schale der MSA-GALLET-Flughelme besteht aus einer starren Verbundstruktur, die aus einer mit Kohlefasern verstärkten Kevlar©-Faser und feuerhemmenden Epoxidharzen aufgebaut ist. Der gesamte Laminierungszyklus wird in einer kontrollierten Vakuumumgebung durchgeführt. Genau die gleiche Technologie wird für den Bau von Strukturteilen für die Luft- und Raumfahrt verwendet (Vakuum-System-Technologie). Elementoberflächen und Schnitte werden mit einer Wasserstrahlschneidetechnik mit einem robotisierten System ausgeführt.
Die Oberfläche der Schale ist in allen vom Kunden gewünschten Farben und mit speziellen Blendschutzbehandlungen erhältlich. Die Innenseite der MSA-GALLET-Flugschalen besteht aus einer mehrschichtigen Struktur zur Energieabsorption, die aus geschlossenzelligen Wärmepolymeren mit variabler Dichte und hoher Energiedichte besteht und mit einem weichen, feuerhemmenden Stoff und einer weich gepolsterten Ledereinfassung überzogen ist.
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