Dieser 5,2-Liter-6-Zylinder-Motor leistet bis zu 180 PS und läuft mit mindestens 95 Oktan Gas!
Mit nur 108 kg (238 lb) werden Sie diesen Motor lieben.
Doppelte (redundante) elektronische Funkenzündung (variable Zeitsteuerung)
Elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (druck- und temperaturkompensiert)
Elektronischer Drehzahlbegrenzer
Direkter Propellerantrieb
7-Lager-Kurbelwelle mit Oberflächenhärtung und zusätzlichem großen Axiallager (Kugellager)
Einzelne zentrale Nockenwelle
Stößelstangen, Stößel und OHV (hydraulische Kompensatoren wurden nicht verwendet)
Nasssumpf-Zwangsschmierung mit integriertem Druckregler
Stauluftgekühlte Zylinder und Zylinderköpfe
Integrierter Permanentmagnet-Wechselstromgenerator, externer Gleichrichter-Regler
Elektrischer Anlasser
Elektrische Kraftstoffpumpe und Druckregler zur Vermeidung von Dampfblasenbildung und zur Erleichterung des Startvorgangs auch unter ungünstigen Bedingungen
Hubraum - 5254 ccm
Bohrung - 105,6 mm
Hub - 100 mm [3.937 in]
Verdichtungsverhältnis - 8 : 1
Zündfolge - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6
Drehrichtung - Im Uhrzeigersinn - Ansicht des Piloten
Maximales Drehmoment
(ISA-Bedingungen) - 425 Nm [313 ft.lb] bei 2600 U/min
Nennleistung
DC-Ausgang - 50 A
Ölkapazität - 4 L
Kraftstoff - MOGAS mit einer Mindestoktanzahl von 95 oder AVGAS (95 Okt = 87MON = 91 AKI)
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