Der 20-Tonnen-Fracht-Hochlader CHAMP 200 kann alle herkömmlichen Frachtflugzeuge einschließlich der IL-76 sicher und schnell abfertigen. Er wird längs zur hinteren Frachttür positioniert, wobei die vordere Plattform direkt an der Türschwelle angedockt ist. Die in die Schere integrierten Zylinder des CHAMP 200 (der einzige Lader ohne vertikale Zylinder zum Heben/Senken der hinteren Plattform) und die niedrige Höhe der vorderen Plattform erleichtern die Handhabung dieses Flugzeugs. Während seiner langen Karriere auf Flughäfen in aller Welt hat sich der CHAMP 200 den Ruf eines zuverlässigen Hauptdeckladers erworben. Frachthandling mit hoher Zuverlässigkeit.
Leistung
Abmessungen (L x B x H) 12.635 x 4.500 x 3.150 mm (Standardkonfiguration)
Hubhöhe vorne / Hauptplattform 2.050 bis 5.600 mm / 508 bis 5.600 mm
Ladebreite (zwischen Führungsschienen) 3.230 mm
Fahrgeschwindigkeit 15 km/h
Steigfähigkeit 5 %
Wenderadius 13.400 mm
Auslegung
Motor Deutz 4-Zylinder Diesel TCD 2012 L04 2V (COM IIIA / EPA-TIER3)
Andere Motoren oder Emissionsklassen auf Anfrage.
Getriebe / Achsen Hydrostatisches Antriebssystem mit offenem Kreislauf an der lenkbaren Vorderachse
Lenkung Hydraulische Servolenkung
Bremssystem Hydraulische Zweikreis-Trommelbremse,
zusätzliche federbelastete Notfeststellbremse
Stabilisatoren 6 hydraulisch betätigte Stabilisatoren
Fördersystem Verzinkte Stahlrollen für Längstransfer, Seitenbeladung und Drehung
an der Rückseite der Hauptplattform, seitliche Beladung an der Vorderseite der Hauptplattform,
hydraulisch betätigte Anschläge am hinteren Ende der Hauptplattform
Hydrauliksystem Zentraler Hydraulikventilblock, Ventile mit Kontrollleuchte, elektrisch betriebenes
hydraulisches Notsystem zum Absenken der Plattformen und Anheben der Stabilisatoren
Elektrische Anlage 24 V, relaisgesteuert
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