Schlepptraktor CHALLENGER 700

für Flugzeugelektrischmit Schleppstange

Der CHALLENGER 700 ist ein konventioneller Flugzeugschlepper, der in der Lage ist, Push-back-, Repositionierungs- und Wartungsschlepps aller Großraumflugzeuge, einschließlich eines voll beladenen A380, durchzuführen. Die mechanische Überbrückungskupplung der neuen Generation von Lastschaltgetrieben reduziert den Kraftstoffverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten. Der anhebbare Power-Pack-Raum minimiert die Ausfallzeiten des Schleppers und reduziert die Wartungskosten. Leistung Abmessungen (L x B x H) 7.760 x 3.000 x 2.060 mm (Standardkonfiguration ohne Kupplungen) Zugkraft 498 kN (berechneter theoretischer Wert, abhängig von ballastgewicht und Adhäsionsfaktor) Wenderadius 6.900 mm Gewicht 40 Tonnen (ohne Ballast) bis zu 70 Tonnen (mit Ballast) Auslegung Motor Deutz 6-Zylinder-Diesel TCD 2015 V6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Andere Motoren oder Emissionsklassen auf Anfrage. Getriebe ZF-Lastschaltgetriebe, Wandlergetriebe, 6 Gänge vorwärts, 3 Gänge rückwärts Achse Kessler Vorderachse mit Hydroluftfederung, Kessler Hinterachse starr Bereifung 480/95R25X-STRADDLE Lenkung Hydraulische Servolenkung, (betriebsbereit) Vorderachslenkung über Orbitrol, (funktionsfähige) elektronisch gelenkte Hinterachse, 4 Lenkungsarten: Vorderachslenkung, Hinterachslenkung, Diagonallenkung, Allradlenkung Bremssystem Hydraulische Zweikreis-Scheibenbremsen, federbelastete Feststellbremse Elektrische Anlage 24V DC für die elektrische Anlage des Fahrzeugs Fahrerkabine Standardkabine, anhebbar, geschlossen mit 2 Sitzen Optionen Integrierte hydraulische Wagenheber, offener oder geschlossener hinterer Fahrerstand, Bereifung 18.00xR25, Klimaanlage, Standheizung, GPU 90 kVA, Zentralschmieranlage, PREMIUM-Kabine. Mit STAGE-IIIB/TIER4i oder STAGE-IV/TIER-4F Motoren die Deichsel ziehen (DBP),