Schlepptraktor CHALLENGER 550

für Flugzeugelektrischmit Schleppstange

Der CHALLENGER 550 hat viele technische Merkmale seines großen Bruders, des CHALLENGER 700, übernommen. Mit seinem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 60 Tonnen ist der CHALLENGER 550 insbesondere für Push-Back- und Wartungsschlepps von Flugzeugen bis zur Größe einer B747-8 konzipiert. Ein robuster Schlepper zu einem wirtschaftlichen Preis mit geringen Wartungskosten. Leistung Abmessungen (L x B x H) 7.760 x 3.000 x 2.060 mm (Standardkonfiguration ohne Kupplungen) Zugkraft 369 kN (errechneter theoretischer Wert, abhängig von ballastgewicht und Adhäsionsfaktor) Wenderadius 6.900 mm Gewicht 50 t (ohne Ballast) bis zu 60 t (mit Ballast) Auslegung Motor Deutz 6-Zylinder Diesel TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Andere Motoren oder Emissionsklassen auf Anfrage. Getriebe ZF-Lastschaltgetriebe, Drehmomentwandler, 6 Gänge vorwärts, 3 Gänge rückwärts Achse Kessler Vorderachse mit Hydroluftfederung, Kessler Hinterachse starr Bereifung 16.00 R25 Lenkung Hydraulische Servolenkung, (betriebsbereit) Vorderachslenkung über Orbitrol, (funktionsfähig) elektronisch gelenkte Hinterachse, 4 Lenkungsarten: Vorderachslenkung, Hinterachslenkung, Diagonallenkung, Allradlenkung Bremssystem Hydraulische Zweikreis-Scheibenbremsen, federbelastete Feststellbremse Elektrische Anlage 24V DC für die elektrische Anlage des Fahrzeugs Fahrerkabine Standardkabine, anhebbar, geschlossen mit 2 Sitzen Optionen Integrierte hydraulische Wagenheber, offener oder geschlossener hinterer Fahrerstand, Klimaanlage, Standheizung, GPU 90 kVA, Zentralschmieranlage, PREMIUM-Kabine. Bei den Motoren STAGE-IIIB/TIER4i oder STAGE-IV/TIER-4F können die Deichselzugkraft (DBP), die Motorleistung und die Höchstgeschwindigkeit variieren.