Schlepptraktor CHALLENGER 430

pushbackfür Flugzeugelektrisch

Der CHALLENGER 430 ist ein konventioneller Flugzeugschlepper, der in der Lage ist, Push-back-, Repositionierungs- und Wartungsschlepps von Flugzeugen bis hin zu einer voll beladenen B777 durchzuführen. Die hydropneumatische Vorderachsfederung bietet dem Bediener den bestmöglichen Fahrkomfort. Der kranbare Triebwerksraum minimiert die Ausfallzeiten des Schleppers und reduziert die Wartungskosten. Leistung Abmessungen (L x B x H) 6.910 x 2.700 x 2.060 mm (Standardkonfiguration ohne Kupplungen) Zugkraft 304 kN (berechneter theoretischer Wert, abhängig von ballastgewicht und Adhäsionsfaktor) Wenderadius 6.400 mm Gewicht 27 Tonnen (ohne Ballast) bis zu 43 Tonnen (mit Ballast) Auslegung Motor Deutz 6-Zylinder Diesel TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Andere Motoren oder Emissionsklassen auf Anfrage. Getriebe ZF-Lastschaltgetriebe, Wandlergetriebe, 6 Gänge vorwärts, 3 Gänge rückwärts Achse Kessler Vorderachse mit Hydroluftfederung, Kessler Hinterachse starr Bereifung 14.00-24 ContainerMaster28PR E4 TT Lenkung Hydraulische Servolenkung, (betriebsbereit) Vorderachslenkung über Orbitrol, (funktionsfähige) elektronisch gelenkte Hinterachse, 4 Lenkungsarten: Vorderachslenkung, Hinterachslenkung, Diagonallenkung, Allradlenkung Bremssystem Hydraulische Zweikreis-Scheibenbremsen, federbelastete Feststellbremse Elektrische Anlage 24V DC für die elektrische Anlage des Fahrzeugs Fahrerkabine Standardkabine, anhebbar, geschlossen mit 2 Sitzen Optionen Integrierte hydraulische Wagenheber, offener oder geschlossener hinterer Fahrerstand, Klimaanlage, Standheizung, GPU 90 kVA, Zentralschmieranlage, PREMIUM-Kabine. Bei den Motoren STAGE-IIIB/TIER4i oder STAGE-IV/TIER-4F können die Deichselzugkraft (DBP), die Motorleistung und die Höchstgeschwindigkeit variieren.