Der CHALLENGER 280 ist die perfekte Lösung für den Pushback-Betrieb mittlerer Größe, einschließlich der Flugzeuge A350 und B787. Die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten machen den CHALLENGER 280 zum idealen Arbeitstier. Die im Antriebsstrang verbauten langlebigen Qualitätskomponenten sorgen für niedrige Gesamtbetriebskosten.
Leistung
Abmessungen (L x B x H) 5.930 x 2.400 x 2.110 mm (Standardkonfiguration ohne Kupplungen)
Zugkraft 209 kN (berechneter theoretischer Wert, abhängig von
ballastgewicht und Adhäsionsfaktor)
Wenderadius 5.600 mm
Gewicht 24 t (ohne Ballast) bis zu 28 t (mit Ballast)
Auslegung
Motor Deutz 4-Zylinder Diesel TCD 2012 L04 (COM IIIA / EPA-TIER3)
Andere Motoren oder Emissionsklassen auf Anfrage.
Getriebe Lastschaltgetriebe, Drehmomentwandler, 5 Gänge vorwärts, 3 Gänge rückwärts
Achse Vorderachse mit Hydroluftfederung, Hinterachse starr
Bereifung 300/80 R22.5 TL
Lenkung Hydraulische Servolenkung, direkt über Orbitrol
Allradlenkung
Bremsanlage Zweikreis-Hydraulik-Lamellenbremsen im Nassbetrieb, federbelastete Feststellbremse
Elektrische Anlage 24V DC für Bordnetz
Fahrerkabine Nicht anhebbar, Kabine ohne Türen mit 2 Sitzen
Optionen
Türen mit Schiebefenstern oder offene Fahrerkabine, Klimaanlage, Zentralschmieranlage, Standheizung, Vorderachslenkung.
Bei den Motoren STAGE-IIIB/TIER4i oder STAGE-IV/TIER-4F können die Deichselzugkraft (DBP), die Motorleistung und die Höchstgeschwindigkeit variieren.
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