Der CHALLENGER 150 ist die perfekte Lösung für Kunden, die vor allem die B737- und A320-Flotten abfertigen müssen. Und das ist noch nicht alles: Der voll ballastierte CHALLENGER 150 ist auch in der Lage, die B767-200/300 bei maximalem Rampengewicht zu schieben. Die hydropneumatische Vorderachsfederung bietet besten Fahrkomfort für den Bediener.
Leistung
Abmessungen (L x B x H) 5.490 x 2.240 x 2.155 mm (Standardkonfiguration ohne Kupplungen)
Zugkraft 101 kN (errechneter theoretischer Wert, abhängig von
ballastgewicht und Adhäsionsfaktor)
Wenderadius 4.700 mm
Gewicht 9 Tonnen (ohne Ballast) bis zu 15 Tonnen (mit Ballast)
Auslegung
Motor Deutz 4-Zylinder Diesel TD 2011 L04W (COM IIIA / EPA-TIER3)
Andere Motoren oder Emissionsklassen auf Anfrage
Getriebe Lastschaltgetriebe, Drehmomentwandler, 5 Gänge vorwärts, 3 Gänge rückwärts
Achse Vorderachse mit Hydroluftfederung, Hinterachse starr
Bereifung 275/70 R22.5
Lenkung Hydraulische Servolenkung, direkt über Orbitrol
Allradlenkung
Bremssystem Hydraulische Mehrscheibenbremsen mit zwei Kreisläufen, Feststellbremse mit Federspeicher
Elektrische Anlage 24V DC für Bordnetz
Fahrerkabine Nicht anhebbar, Kabine ohne Türen mit 2 Sitzen
Optionen
Türen mit Schiebefenstern oder offene Fahrerkabine, Klimaanlage, Zentralschmieranlage, Standheizung, Vorderachslenkung.
Bei STAGE-IIIB/TIER4i-Motoren können die Deichselzugkraft (DBP), die Motorleistung und die Höchstgeschwindigkeit variieren.
Weitere Optionen auf Anfrage. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der technischen Spezifikation. Technische Änderungen behalten wir uns vor.
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