vorbereitung von Verfahren bei geringer Sichtbarkeit (Prep LVP)
betrieb LVP
vorbereitung des Starts bei geringer Sicht (LVTO)
Beschreibung/Eigenschaften
das System AMS führt die Kontrolle der vom System für die einzelnen Phasen festgelegten Parameter durch und bietet den Flugsicherungsorganen die Möglichkeit, die vorgeschlagene Betriebsart zu bestätigen oder zu annullieren
nach der Deklaration von LVP oder LVTO prüft das System die Betriebsfähigkeit der einzelnen Geräte der Flugsicherheitstechnik (im Folgenden AST), die für die gegebene Betriebsart und die meteorologischen Bedingungen ausgelegt sind
im Falle einer AST-Änderung wird je nach Art der Störung der Betrieb schrittweise von einer höheren auf eine niedrigere Stufe oder direkt auf CAT I herabgestuft
wenn sich die Wetterbedingungen mit der Tendenz zur Verbesserung/Verschlechterung ändern, schlägt es den Flugsicherungsorganen vor, die Betriebsart zu ändern, die der aktuellen Wettersituation am Flughafen entspricht
Das System AMS zeigt im Textfenster unter dem meteorologischen Lineal folgendes an:
die gewählte Betriebsart, die dem Ausfall von AST entspricht
informationen, die an die Besatzung an Bord des Flugzeugs gesendet werden sollen
Steuerung und Überwachung der folgenden Flughafensysteme
steuerung der Bodenbefeuerung des Flugplatzes (für Start- und Landebahnen und Rollwege - AGL), einschließlich des Systems BRITE II und der Stoppleisten
überwachungssystem für Low Visibility Procedures (LVP) und Low Visibility Take Off (LVTO)
funknavigationsausrüstung und -systeme (ILS, DME, NDB)
funknavigationsausrüstung En Route (VOR, DME)
stromversorgungssysteme (EPS)
meteorologische Ausrüstung (ME) - AWOS
schutzzonen
zentralzeit
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