Die Viper SD4 RTC ist von der EASA für die CS-LSA-Kategorie zugelassen und wurde um ein Modell für den Nachtflug ergänzt. Die Viper SD4 Night-VFR erfüllt die Anforderungen für den VFR-Nachtflug und ermöglicht es Ihnen, nach den VFR-Nachtflugregeln zu fliegen. Das Flugzeug entspricht der SC-OLSA-div-01: Special Terms for VFR night operations for LSA airplanes. Das bedeutet, dass Sie nachts unter VFR-Bedingungen (Sichtflugregeln) fliegen können.
EASA-ZERTIFIZIERT
zertifizierte und zugelassene Luftfahrzeuge für Nacht-VFR-Flüge, Nachtflugbetrieb
IDEAL FÜR DIE PILOTENAUSBILDUNG
erlangung einer VFR-NACHT-Berechtigung und Ausbildung eines Piloten gemäß den Regeln für VFR-NACHTFLÜGE
ERFOLGREICH TRUDELTESTS DURCHFÜHREN
Durchführung der Korkenziehertests, die für den Erhalt des EASA CS-LSA-Zertifikats erforderlich sind
Avionische Ausrüstung
Moderne digitale Dynon SkyView 10"-Instrumente auf beiden Seiten des Armaturenbretts sorgen für eine klare Anzeige der Flug- und Triebwerksanzeigen. Die Flugdatenanzeige wird durch zertifizierte analoge Instrumente - Geschwindigkeitsmesser, Höhenmesser und Kompass - vervielfältigt. Der ELT-Sicherheitssender befindet sich auf der linken Seite des Armaturenbretts. Moderne Kommunikationsgeräte, Navigationsfunk (NAV/COM) und Transponder ermöglichen eine nahtlose Kommunikation der Besatzung mit der Umgebung. Ein wichtiger Teil der Ausrüstung ist ein zertifizierter künstlicher Horizont, der sich im mittleren Teil befindet. Die Instrumententafel zeichnet sich durch ergonomisch angeordnete und übersichtliche Avionikgeräte und eine problemlose Bedienung aller Instrumente aus. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Sicherheit und Einfachheit bei höchstmöglichem Komfort.
Fliegen jenseits des Horizonts
Nachtflüge und Night-VFR-Qualifikationen sind aus mehreren Gründen sehr interessant und wichtig.
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