video corpo

Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze Viper SD4 RTC
4-Takt-MotorSport

Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Ultraleichtflugzeug / 2 Plätze
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Anzahl Plätze
2 Plätze
Motortyp
4-Takt-Motor
Anwendung
Sport
Länge

6,44 m
(21'01" )

Höhe

2,77 m
(9'01" )

Flügelspannweite

8,34 m
(27'04" )

Max. Abfluggewicht

600 kg
(1.323 lb)

Treibstoffkapazität

100 l
(26,4 gal)

Kraftstoffverbrauch

14,5 l/h
(3,8 us gal/h)

Aktionsradius

1.350 km
(839 mi)

Reisegeschwindigkeit

190 km/h
(118 mph)

Überziehgeschwindigkeit

91 km/h
(57 mph)

Steigrate

5 m/s
(16 ft/s)

Erforderliche Startstrecke

420 m
(1377'11" )

Erforderliche Landestrecke

450 m
(1476'04" )

Beschreibung

Die Viper SD4 RTC erfüllte erfolgreich die Anforderungen der CS-LSA Amdt.1 Verordnung und erhielt von der EASA eine Musterzulassung. Die Viper SD4 RTC wurde das erste Flugzeug und eines der wenigen in Europa mit EASA-Musterzulassung für Flugzeuge der Kategorie LSA (Light Sport Aircraft), MTOW 600 kg. EASA-ZERTIFIZIERT Bestätigung der vorgeschriebenen Kriterien, Kompetenz, Qualität und Sicherheit des Flugzeugs IDEAL FÜR DIE PILOTENAUSBILDUNG Einzigartiger Komfort, moderne Ausstattung, Spitzenqualität, niedrige Kosten und Verbrauch BESTANDENE TRUDELTESTS Durchführung von Korkenziehertests, die für die Erteilung des EASA CS-LSA-Zertifikats erforderlich sind Avionik-Ausrüstung Modernste Avionik-Technologien - umfassende Nutzung und hochwertiges Design. Zwei 10"-Dynon SkyView-Digitalinstrumente, Flug- und Motordatenanzeigen, sorgen für einen perfekten Überblick. Zertifizierte analoge Instrumente wie Tachometer, Höhenmesser und Kompass garantieren hohe Zuverlässigkeit und Qualität. Zum Instrumentenbrett gehört auch ein wichtiges Sicherheitsinstrument, der ELT - ein Notsignalsender, der die Position des Flugzeugs in ungünstigen Situationen, auch in schwer zugänglichem Gelände, genau anzeigt. Ergänzt wird die umfangreiche Ausstattung durch das Intercom-Gerät, ein System zur Kommunikation zwischen der Besatzung in der Kabine. Luftfahrzeug mit hohem Mehrwert Das erhaltene EASA-Zertifikat ist eine Anerkennung der kreativen Arbeit der Entwicklungsspezialisten, der perfekten Ausgereiftheit der Produktion mit maximalem Schwerpunkt auf der Kundenorientierung aller durchgeführten Prozesse. Voraussetzung für die Erlangung des EASA CS-LSA-Zertifikats war die erfolgreiche Bewältigung von Korkenziehertests. Das Flugzeug hat die Tests erfolgreich bestanden.

---

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.