Temperatursensor / Thermoelement Typ K
für Luftfür Flugzeugfür die Raumfahrtindustrie

Temperatursensor / Thermoelement Typ K
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Eigenschaften

Technologie
Thermoelement Typ K
Medium
für Luft
Anwendung
für Flugzeug
Bereich
für die Raumfahrtindustrie
Temperatur

1.200 °C
(2.192 °F)

Beschreibung

Die neue Generation von Carbonbremsen bietet eine bessere Effizienz, erreicht aber mehr als 1000°C während und nach dem Betrieb THERMOCOAX Bremsen-Thermoelement : Das Bremsthermoelement misst in Echtzeit die Temperatur im Herzen der Carbonscheibe und stellt den Wert zur Überwachung zur Verfügung. Es gibt dem Piloten einen Alarm für die "heiße Bremse". Durch dieses Bremsthermoelement erhält der Pilot eine "Go/No Go" klare Meldung zur Startberechtigung. Auch diese Überwachung verhindert ein zu frühes Wiedereinfahren des Fahrwerks und damit die Gefahr einer Reifenexplosion im Radkasten. Diese Überwachung durch das Bremsthermoelement erhöht die Effizienz der Flugzeugflotten, indem sie die Bearbeitungszeit um rund 30 Minuten reduziert. Flugzeug-Carbon-Bremsthermoelement : Wir entwickeln, qualifizieren und produzieren Bremsthermoelemente, die an das Bremssystem und die Flugbedingungen des Flugzeugs angepasst sind. Das hausgemachte isolierte Thermocoax-Kabel ist eine langfristige Garantie für den Kunden hinsichtlich : - Die Zuverlässigkeit und Effizienz seines Carbon-Bremsthermoelements - Volle Rückverfolgbarkeit vom Kabel bis zum fertigen Bremsen-Thermoelement Wichtige Parameter des Bremsen-Thermoelements : Thermoelement Typ K bis 1200°C Klasse 1, Kalibrierung NIST Magnesiumoxid-Isolator: Isolationswiderstand >1012Ω/m Ein- oder Zweikreisig für Signalredundanz Durchmesser von 2 bis 4mm Mantellegierung: Inconel 600 oder andere Qualifikation RTCA DO 160 -MIL

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.