Zündkerze für Flugzeug

Mit den meisten automatisierten Fertigungsprozessen und der innovativsten Zündkerze in der Luftfahrtindustrie. Hochleitfähige Kupfer-Kernmittelelektrode Kupfer, coextrudiert in einer Nickel-Legierungshülse, sorgt für eine hervorragende Wärme- und elektrische Leitfähigkeit, während die Nickelhülse eine hohe Beständigkeit gegen korrosive Verbrennungsgase bietet. Eigene Glas-Center-Dichtung Der "eingebrannte" Widerstand des 21. Jahrhunderts ersetzt die mehrteilige Schraube, Feder, Kohlepfahl-Stapelung, die in konkurrierenden Steckern verwendet wird und bekanntermaßen unter Widerstandswertinstabilität leidet, die zu Fehlzündungen, Kraftstoffverschwendung und Motorrauhigkeit führen kann. Keramischer Isolator aus Aluminiumoxid Hohe mechanische Festigkeit, überlegene dielektrische Eigenschaften, geschützte Schutzglasur, bietet hohe Leistung bei der Bewältigung schwieriger Betriebsbedingungen. "Clean Collar™" massive Elektrode "V" Spitze fokussiert Wärme, um Verschmutzung zu reduzieren und die Kontrolle des Wärmebereichs zu verbessern. Nickelfinish Umweltfreundliches elektrolytisches Nickel bietet eine hervorragende, langlebige Oberfläche, hervorragenden Korrosionsschutz und extreme Verschleißfestigkeit Nickel-Masseelektroden Das Design von Nickelelektroden in Luftfahrtqualität konzentriert sich auf die Minimierung der Anforderungen an die Zündspannung bei gleichzeitiger Einhaltung von Spezifikationslücken, um große, stabile Flammkerne für die rechtzeitige Zündung und vollständige Verbrennung zu gewährleisten