Management-Software

für Flughafenfür die Luftfahrt3D

Systems Interface entwickelt und liefert eine Reihe von kooperativen Sensorlösungen, die Überwachungsmöglichkeiten der neuen Generation (ohne Radar) für Flughäfen und Streckenanwendungen bieten. Zu den Lösungselementen gehören: ADS-B (Automatic Dependence Surveillance - Broadcast) MLAT (Multilateration) WAM (Weiträumige Multilateration) ASD (Luftlageanzeige) Um die Effizienz zu steigern, die Infrastrukturkosten zu senken und die Sicherheit zu erhöhen, suchen die Flugsicherungsorganisationen nach neuen Technologien, die das traditionelle Radar sowohl für die Luft- als auch für die Bodenüberwachung übertreffen können. Systems Interface kann eine Reihe von Sensorlösungen anbieten, die den Anforderungen von ADS-B, MLAT und WAM entsprechen. VERSTEHEN, WIE ÜBERWACHUNGSSYSTEME FUNKTIONIEREN MLAT-Systeme nutzen fortschrittliche Algorithmen, um genaue 3D-Standortinformationen zu liefern. ADS-B-Lösungen beruhen darauf, dass Flugzeuge oder Flughafenfahrzeuge ihre Identität, Position und andere von bordeigenen Systemen (GNSS usw.) abgeleitete Informationen senden. Dieses Rundfunksignal wird zu Überwachungszwecken am Boden empfangen, um das Situationsbewusstsein im Luftverkehr zu erleichtern, und wird in der Regel auf dem Air Situation Display (ASD)-System angezeigt. Das Systems Interface Air Situation Display (ASD) basiert auf der bewährten Frequentis PRISMA ASD Lösung. Das sichere und effiziente Management von Flügen im Umfeld von Flugplätzen und auf der Strecke ist von einem Echtzeit-Luftverkehrsbild abhängig. Als kosteneffizientes Anzeigesystem enthält es die grundlegenden Funktionen, die für Situational Awareness benötigt werden, und bietet die Möglichkeit, bei Bedarf weitere Komponenten und Funktionen zu integrieren.